• OMX Baltic0,43%292,4
  • OMX Riga−0,05%925,62
  • OMX Tallinn0,18%1 910,76
  • OMX Vilnius0,33%1 275,31
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 1000,57%9 561,29
  • Nikkei 2252,65%49 823,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,37
  • OMX Baltic0,43%292,4
  • OMX Riga−0,05%925,62
  • OMX Tallinn0,18%1 910,76
  • OMX Vilnius0,33%1 275,31
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 1000,57%9 561,29
  • Nikkei 2252,65%49 823,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,37
  • 22.04.08, 08:34
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Профессор: приятельский капитализм обойдется нам слишком дорого

Профессор экономики Урмас Варблане говорит, что приятельский капитализм обойдется слишком дорого.
«В экономике Эстонии – время реструктуризации. Рабочая сила подорожала и с такой бизнес-моделью больше не проживешь. С производства одежды, текстиля, кожи должны уйти многие рабочие, их труд больше не нужен», - сказал Варблане на открытой лекции «Положение в экономике сегодня и взгляд в будущее».
«Невозможно швею отправить работать в финансовый сектор без соответствующего переобучения, нужно найти что-то более простое. Те люди, работа которых скоро станет не нужна, могут уже начать переквалифицироваться », - заметил Варблане.
«В 2007 году один час работы стоил примерно 6 евро, в Дании в 2004 расходы на рабочую силу составляли 24 евро в час. Это означает, что они делают здесь вещи, которые смогут продать дороже. Сегодня производство нашего товара будет обходиться дороже, все деньги, которые зарабатывает фирма, нужно выплатить в качестве зарплаты. Но в какой-то момент придется оставить меньше людей, чтобы фирма смогла существовать в будущем», - говорит он.

Статья продолжается после рекламы

По его словам, быстрый рост цен сопровождает и то, что количество туристов, которые приезжают в Эстонию начинает сокращаться. «Количество пассажиров в Таллиннском аэропорту – просто смешное, по сравнению с Ригой. В Риге 70 авиарейсов, в Таллинне будет 21 к концу года. Например, финны уже едут на «Золотые пески» в Болгарию потому, что там дешевле. Из Испании и США в Эстонию самолетом не попадешь», - привел пример Варблане.
Точно также он не понимает маклеров. «Если сегодня мы говорим о том, что у фирм по недвижимости – трудный период, а в 2006 году заработали 7 миллиардов и в 2007, я предполагаю, 15 миллиардов, то теперь наступило то время, когда нужно отдавать обратно», - прокомментировал он состояние рынке недвижимости.
«Такой приятельский капитализм обойдется слишком дорого. Если, например, посмотреть на цены в буфете Таллиннского аэропорта, то даже в центре Лондона можно перекусить дешевле и качественнее. Это все картельные сговоры за маской свободной конкуренции», - говорит Варблане.
По его мнению, важно ориентироваться на иностранный рынок, и заманивать иностранных инвесторов. Для того чтобы экономика развивалась успешно нужно инвестировать в образование, развитие предпринимательства и творчество. Все это даст о себе знать при развитии высоких технологий. Производители должны подсчитать свои расходы, и больше инвестировать в машины. Важную роль, по его словам, играет в будущем способность изменяться, учиться и переучиваться, а также сотрудничество в различных областях экономики.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Среди клиентов Tehnokeskus – строительные компании из Эстонии и Финляндии.
Новости
  • 19.11.25, 06:00
Обанкротившийся предприниматель: «Кинуть партнера на эстонской стройке – это традиция»
Присяжный адвокат Cuesta Advokaadibüroo OÜ Валерия Арсюта
Подсказка
  • 18.11.25, 18:20
Судебный прецедент: из-за выплат члену правления НТД взыскал с фирмы 50 тыс. евро
С 2022 года стало ясно, что крупная платформа коллективных инвестиций в медицинскую коноплю JuicyFields на самом деле является пирамидой. История превратилась в настоящий триллер. Фото иллюстративное.
Эпицентр
  • 19.11.25, 08:55
Гигантская мошенническая схема с коноплей: деньги могли проходить через Эстонию
Адвокат Айвар Пихлак (слева) и Дмитрий Орлов (справа) изначально не были заинтересованы в заключении сделки, поскольку Орлов не считает себя виновным. Тем не менее прокурор попросил провести с Орловым беседу.
Новости
  • 19.11.25, 17:53
Дело об отмывании денег, связанное с гигантской мошеннической схемой, дошло до суда в Эстонии
«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную