• OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • OMX Baltic0,1%320,2
  • OMX Riga−0,22%899,62
  • OMX Tallinn−0,13%2 093,58
  • OMX Vilnius0,17%1 415,48
  • S&P 5000,69%6 909,51
  • DOW 300,47%49 625,97
  • Nasdaq 0,9%22 886,07
  • FTSE 1000,56%10 686,89
  • Nikkei 225−1,12%56 825,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,4
  • 30.04.08, 12:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латыши должны поставить памятник Ансипу

Сегодня в газете Бизнес и Балтия появилось интервью с председателем правления АS Spacecom Олегом Осиновским. Он считает, что теоретически вернуть российские грузы Эстония еще может, но практически это вряд ли достижимо.
«Обе стороны — эстонская и российская — должны кардинально поменять свои отношения. Но боюсь, что необходимые для этого политические решения пока невозможны. Поэтому восстановления прежних объемов грузоперевозок ожидать не приходится. Наверное, должно смениться целое поколение политиков в младодемократиях бывшего СССР, чтобы проблемы, подобные эстонским, не возникали, а в экономических отношениях главенствовал прагматичный подход», - убежден он.
По его мнению, подобная ситуация возникает потому, что для профессиональных политиков деньги — это голоса избирателей. Если на весах стоят результаты выборов и благосостояние страны, то политик не раздумывая выбирает первое. «Латвия должна поставить памятник некоторым членам правительства Андруса Ансипа. Правда, есть большая заслуга и политиков самой Латвии, сумевших использовать эту ситуацию и наладить отношения с восточным соседом для повышения благосостояния своей страны. Со стороны кажется, что латвийско-российские отношения сегодня находятся в наилучшей стадии за последние 15 лет», - говорит он.
«Тарифы на перевозку грузов в Эстонии ниже собственной себестоимости и в 2 раза ниже, чем в Латвии. Таким образом, каждый эстонский налогоплательщик дотирует российского грузоотправителя во имя привлечения грузов и победы в конкурентной борьбе. К чему это привело, хорошо видно по сегодняшнему состоянию Эстонской железной дороги...», - добавляет Осиновский.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную