«В Латвии грузооборот за 2007 год вырос на
21,5%, в Литве - на 28,5%, а в Эстонии грузооборот снизился на 31,5%. Это
совершенно четко показывает, что Эстония не шла в ногу с другими странами
Балтии. Что же повлияло на это? Повлияли «бронзовые ночи»,- сказал Ханон
Барабанер, ректор Института экономики и управления ECOMEN.
Он добавил, что «мы потеряли на только грузооборот, но и в сфере деревопереработки, так как основой производства был кругляк, который шел из России. Мы потеряли в металлообработке, потому что в Эстонии нет металлических рудников, металл шел с России и Украины».
Плюс к этому, по словам Барабанера, было принято абсолютно несвоевременное решение о введении максимальных акцизов на целый ряд продуктов и товаров, который можно было отсрочить.
Смотрите в выпуске новостей DV.EE и Admiral Markets - газ может подорожать в два раза, объем рынка интернет-рекламы растет быстрыми темпами.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Сегодня в Эстонии отметят 6-ю годовщину «Бронзовых событий», которые были связаны с переносом памятника советскому Воину-освободителю Таллинна.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.