• OMX Baltic0,47%300,39
  • OMX Riga−0,03%888,78
  • OMX Tallinn0,34%2 065,56
  • OMX Vilnius0,31%1 207,37
  • S&P 5000,14%6 268,56
  • DOW 300,2%44 459,65
  • Nasdaq 0,27%20 640,33
  • FTSE 1000,64%8 998,06
  • Nikkei 225−0,28%39 459,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,11
  • OMX Baltic0,47%300,39
  • OMX Riga−0,03%888,78
  • OMX Tallinn0,34%2 065,56
  • OMX Vilnius0,31%1 207,37
  • S&P 5000,14%6 268,56
  • DOW 300,2%44 459,65
  • Nasdaq 0,27%20 640,33
  • FTSE 1000,64%8 998,06
  • Nikkei 225−0,28%39 459,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,11
  • 15.05.08, 14:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Осиновский: в экономике Эстонии полный бардак

«Если у нас во всей экономике такой бардак, как в сфере железнодорожных перевозок, то о каком экономическом росте мы можем вообще говорить?», - заявил сегодня Олег Осиновский на конференции по транзиту TRANSESTONIA 2008.
По словам Осиновского, на сегодняшний день единственный реальный конкурент ЭЖД – Spacecom - ушел с рынка. Westgate считать конкурентом ЭДЖ нельзя, так как они перевозят специфические грузы. «Но мы не лежим на боку, а довольно успешно действуем на рынке. Сегодня мы занимаемся оказанием услуг по ремонту в депо Иру», - сказал Осиновский.
По его словам, государство приняло роль стороннего наблюдателя в ходе тяжбы Spacecom и ЭЖД, и только фиксировало убытки. «Мы получали от клиента меньше, чем платили за использование инфраструктуры железной дороги. Сегодня инфраструктура разрушается с каждым днем. Мы имеем разрушенные тепловозы, разговора про новую технику вообще не идет. За последнее время были куплены только два новых тепловоза, причем и те были у Spacecom», - сказал он.
«Все как по учебнику, монополист нас уничтожил грубым демпингом, потом клиенты Spacecom получили цену в два раза ниже», - добавил он. Зато Осиновский предполагает, что в ближайшие годы цены должны утроиться, поскольку от низких цен страна ничего не зарабатывает. Получается, что эстонский налогоплательщик дотирует российского нефтяника.

Статья продолжается после рекламы

По заверениям Осиновского, проблема заключается в том, что в дальнейшем поднять цены будет сложно, поскольку заключены долгосрочные договора. Причем в договорах не учтен рост инфляции. «Вся техническая база у нас сохранена, поэтому мы можем вернуться на рынок», - добавил он в конце своего выступления.
Autor: Ольга Григорьева

Похожие статьи

Новости
  • 15.05.08, 12:52
Тийт Вяхи: Ансип – глава города Глупова
Сегодня на конференции TRANSESTONIA 2008, руководитель Союза крупных предприятий и председатель правления порта Силламяэ Тийт Вяхи заявил, что дефицит бюджета был предрешён апрельскими событиями.
Новости
  • 25.09.12, 11:03
Осиновский: будем строить у финнов 
Компания Skinest Finland Олега Осиновского будет сдавать в аренду грузовые вагоны, а также  позднее ремонтировать и строить железные дороги.
  • KM
Content Marketing
  • 14.07.25, 14:55
Индрек Тибар назначен руководителем отдела AML в Wallester
Следуя принципам финансовой прозрачности, с июля 2025 года компания Wallester назначила Индрека Тибара новым руководителем в области противодействия отмыванию денег (AML).

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную