• OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−0,04%50 473,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • OMX Baltic0,55%299,27
  • OMX Riga−0,14%931
  • OMX Tallinn0,62%1 974,99
  • OMX Vilnius0,31%1 293,45
  • S&P 5000,19%6 870,4
  • DOW 300,22%47 954,99
  • Nasdaq 0,31%23 578,13
  • FTSE 100−0,45%9 667,01
  • Nikkei 225−0,04%50 473,84
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,45
  • 15.05.08, 14:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Осиновский: в экономике Эстонии полный бардак

«Если у нас во всей экономике такой бардак, как в сфере железнодорожных перевозок, то о каком экономическом росте мы можем вообще говорить?», - заявил сегодня Олег Осиновский на конференции по транзиту TRANSESTONIA 2008.
По словам Осиновского, на сегодняшний день единственный реальный конкурент ЭЖД – Spacecom - ушел с рынка. Westgate считать конкурентом ЭДЖ нельзя, так как они перевозят специфические грузы. «Но мы не лежим на боку, а довольно успешно действуем на рынке. Сегодня мы занимаемся оказанием услуг по ремонту в депо Иру», - сказал Осиновский.
По его словам, государство приняло роль стороннего наблюдателя в ходе тяжбы Spacecom и ЭЖД, и только фиксировало убытки. «Мы получали от клиента меньше, чем платили за использование инфраструктуры железной дороги. Сегодня инфраструктура разрушается с каждым днем. Мы имеем разрушенные тепловозы, разговора про новую технику вообще не идет. За последнее время были куплены только два новых тепловоза, причем и те были у Spacecom», - сказал он.
«Все как по учебнику, монополист нас уничтожил грубым демпингом, потом клиенты Spacecom получили цену в два раза ниже», - добавил он. Зато Осиновский предполагает, что в ближайшие годы цены должны утроиться, поскольку от низких цен страна ничего не зарабатывает. Получается, что эстонский налогоплательщик дотирует российского нефтяника.

Статья продолжается после рекламы

По заверениям Осиновского, проблема заключается в том, что в дальнейшем поднять цены будет сложно, поскольку заключены долгосрочные договора. Причем в договорах не учтен рост инфляции. «Вся техническая база у нас сохранена, поэтому мы можем вернуться на рынок», - добавил он в конце своего выступления.
Autor: Ольга Григорьева

Похожие статьи

Новости
  • 15.05.08, 12:52
Тийт Вяхи: Ансип – глава города Глупова
Сегодня на конференции TRANSESTONIA 2008, руководитель Союза крупных предприятий и председатель правления порта Силламяэ Тийт Вяхи заявил, что дефицит бюджета был предрешён апрельскими событиями.
Новости
  • 25.09.12, 11:03
Осиновский: будем строить у финнов 
Компания Skinest Finland Олега Осиновского будет сдавать в аренду грузовые вагоны, а также  позднее ремонтировать и строить железные дороги.
  • KM
Content Marketing
  • 05.12.25, 09:04
Ошибки инвесторов в Дубае. Потери 100 000.- евро
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения.По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимостииз Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную