• OMX Baltic−0,18%293,76
  • OMX Riga−0,03%916,06
  • OMX Tallinn−0,71%1 964,19
  • OMX Vilnius0,00%1 233,86
  • S&P 500−0,08%6 610,17
  • DOW 30−0,35%45 723,57
  • Nasdaq 0,03%22 354,55
  • FTSE 100−0,71%9 211,12
  • Nikkei 2250,3%44 902,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,3
  • OMX Baltic−0,18%293,76
  • OMX Riga−0,03%916,06
  • OMX Tallinn−0,71%1 964,19
  • OMX Vilnius0,00%1 233,86
  • S&P 500−0,08%6 610,17
  • DOW 30−0,35%45 723,57
  • Nasdaq 0,03%22 354,55
  • FTSE 100−0,71%9 211,12
  • Nikkei 2250,3%44 902,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,3
  • 15.05.08, 14:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Осиновский: в экономике Эстонии полный бардак

«Если у нас во всей экономике такой бардак, как в сфере железнодорожных перевозок, то о каком экономическом росте мы можем вообще говорить?», - заявил сегодня Олег Осиновский на конференции по транзиту TRANSESTONIA 2008.
По словам Осиновского, на сегодняшний день единственный реальный конкурент ЭЖД – Spacecom - ушел с рынка. Westgate считать конкурентом ЭДЖ нельзя, так как они перевозят специфические грузы. «Но мы не лежим на боку, а довольно успешно действуем на рынке. Сегодня мы занимаемся оказанием услуг по ремонту в депо Иру», - сказал Осиновский.
По его словам, государство приняло роль стороннего наблюдателя в ходе тяжбы Spacecom и ЭЖД, и только фиксировало убытки. «Мы получали от клиента меньше, чем платили за использование инфраструктуры железной дороги. Сегодня инфраструктура разрушается с каждым днем. Мы имеем разрушенные тепловозы, разговора про новую технику вообще не идет. За последнее время были куплены только два новых тепловоза, причем и те были у Spacecom», - сказал он.
«Все как по учебнику, монополист нас уничтожил грубым демпингом, потом клиенты Spacecom получили цену в два раза ниже», - добавил он. Зато Осиновский предполагает, что в ближайшие годы цены должны утроиться, поскольку от низких цен страна ничего не зарабатывает. Получается, что эстонский налогоплательщик дотирует российского нефтяника.

Статья продолжается после рекламы

По заверениям Осиновского, проблема заключается в том, что в дальнейшем поднять цены будет сложно, поскольку заключены долгосрочные договора. Причем в договорах не учтен рост инфляции. «Вся техническая база у нас сохранена, поэтому мы можем вернуться на рынок», - добавил он в конце своего выступления.
Autor: Ольга Григорьева

Похожие статьи

Новости
  • 15.05.08, 12:52
Тийт Вяхи: Ансип – глава города Глупова
Сегодня на конференции TRANSESTONIA 2008, руководитель Союза крупных предприятий и председатель правления порта Силламяэ Тийт Вяхи заявил, что дефицит бюджета был предрешён апрельскими событиями.
Новости
  • 25.09.12, 11:03
Осиновский: будем строить у финнов 
Компания Skinest Finland Олега Осиновского будет сдавать в аренду грузовые вагоны, а также  позднее ремонтировать и строить железные дороги.
  • KM
Content Marketing
  • 18.08.25, 11:05
Будущие работники в сфере электроники: как Incap и Касса по безработице помогают молодежи найти место на рынке труда
Сотрудничество между Кассой по безработице и Incap Electronics Estonia OÜ длится уже много лет, но на сей раз организации воплотили в жизнь совершенно новый проект. Компания Incap хотела популяризировать электронную промышленность среди молодого поколения. Проект представили Кассе по безработице, которая помогла найти молодых людей, заинтересованных в данной сфере, но не имеющих опыта работы, и направила их на недельную практику. В итоге выиграли все. Но как именно?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную