• OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,62%52 990,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,54
  • OMX Baltic0,15%320,45
  • OMX Riga−0,13%932,21
  • OMX Tallinn0,19%2 089,38
  • OMX Vilnius−0,06%1 421,51
  • S&P 500−0,43%6 939,03
  • DOW 30−0,36%48 892,47
  • Nasdaq −0,94%23 461,82
  • FTSE 1000,51%10 223,54
  • Nikkei 225−0,62%52 990,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,54
  • 15.05.08, 13:33
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Пальмет: правительство должно отвечать за свои действия

Предприниматель Виктор Пальмет считают, что государство виновно в потере транзита, игнорирует мнение предпринимавтелей и не берёт на себя ни за что ответственности.
«Если Рийгикогу ввело программу по реализации транспортной политики государства, то оно должно осуществлять и контроль за ней. У нас практически отсутствует взаимодействие между местными самоуправлениями и государством. В жизни мы этого взаимодействия не чувствуем. Предприниматели не видят, что их мнение учитывается. Скорее наше мнение критикуется. И пример Тийта Вяхи очень хорош в этом плане», - сказал Виктор Пальмет, представитель Союза портов Эстонии.
По его мнению, учитывая нынешнюю ситуацию в области транзита в Эстонии, в зале должны присутствовать лица на уровне министра и премьера. «Я не представляю, как можно перевозить миллионы китайских TEU, если мы не можем зимой обеспечить нормальные навигационные условия», - добавил он.
Кто виноват? Ведь фактически ответственность опирается на обязанности и права. «Если Рийгикогу формирует политику на уровне законотворчества, планирования действий, то следующий этап – обязанность контроля. Если обязанности не выполняются, то виноват тот, кто не выполнил обязанности. Мы потеряли груз по политическим причинам. Кто тогда виноват? Большая вина падает на правительство и на Рийгикогу», - говорит Пальмет.

Статья продолжается после рекламы

"Надеюсь, что в следующем году мое выступление будет более оптимистичным", - так закончил свой доклад Виктор Пальмет.
Autor: Ольга Григорьева

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную