По словам канцлера Министерства экономики и
коммуникаций Марики Приске, возможное замораживание зарплат заставляет самых
ценных работников увольняться уже сегодня.
«Замораживание зарплат не является новостью», - заметила Приске и добавила, что за ценных специалистов острая борьба с частным сектором идет уже сегодня, пишет aripaev.ee. «Зарплата – не единственный аргумент, - говорит канцлер, - В министерстве работает много молодых специалистов, которые, прежде всего, ищут самореализации, которую министерство им в состоянии предложить. Если зарплаты в госсекторе будут заморожены, то увольнения последуют неизбежно».
Приске отметила, что многих лучших специалистов частный сектор переманил ещё в прошлом году. Сейчас же, когда экономика охладилась, частный сектор тоже занял выжидательную позицию.
Предметом волнений канцлера является также и то, что если от министерства требуют 8%-ной экономии средств, то только замораживанием зарплат дело не ограничится. Последует также и волна сокращений. «При сокращении работника с 10-летним стажем работы, ему обязаны выплатить компенсацию в размере годового оклада, - говорит канцлер, - а это отнюдь не приведёт к сокращению расходов». Кроме того, после увольнений и сокращений многие свои функции министерству будет достаточно сложно выполнять. Особенно это отразится на выполнении функций по надзору.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.