OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

OMX Baltic0,16%318,54
OMX Riga−0,41%934,7
OMX Tallinn−0,22%2 079,27
OMX Vilnius0,98%1 414,37
S&P 500−0,06%6 940,01
DOW 30−0,17%49 359,33
Nasdaq −0,06%23 515,39
FTSE 100−0,04%10 235,29
Nikkei 225−0,32%53 936,17
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,4

26.06.08, 14:17

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фото: японский суперавтомобиль

Компания Honda начинает тестирование прототипа спортивного купе NSX нового поколения.

Отвлекающий внимание черно-белый камуфляж не позволяет детально разглядеть экстерьер будущего суперкара, но не остается сомнений, что перед нами именно NSX II, а не предварительный "мул" на базе Honda S2000, который уже фотографировали ранее папарацци. В отличие от предшественника, в новом спорткаре атмосферный V10 мощностью около 450 л.с. будет расположен не посередине, а сразу за передними колесами, что обеспечивает идеальную развесовку. При сверхлегком кузове такой агрегат обеспечит новому NSX ураганную динамику, а полный привод с "перевесом" на заднюю ось сделает из купе настоящий спорткар.

Премьера серийной версии NSX II состоится во второй половине 2009 года. Honda планирует позиционировать автомобиль весьма высоко: среди его конкурентов называются Lexus LF-A, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 и Lamborghini Gallardo.

Статья продолжается после рекламы