OMX Baltic−0,05%291,07
OMX Riga−0,26%883,16
OMX Tallinn−0,02%1 848,52
OMX Vilnius−0,32%1 132,3
S&P 5000,08%5 667,56
DOW 300,08%41 985,35
Nasdaq 0,52%17 784,05
FTSE 100−0,63%8 646,79
Nikkei 225−0,2%37 677,06
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,92
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%91,37

OMX Baltic−0,05%291,07
OMX Riga−0,26%883,16
OMX Tallinn−0,02%1 848,52
OMX Vilnius−0,32%1 132,3
S&P 5000,08%5 667,56
DOW 300,08%41 985,35
Nasdaq 0,52%17 784,05
FTSE 100−0,63%8 646,79
Nikkei 225−0,2%37 677,06
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,92
GBP/EUR0,00%1,19
EUR/RUB0,00%91,37

26.06.08, 14:17

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фото: японский суперавтомобиль

Компания Honda начинает тестирование прототипа спортивного купе NSX нового поколения.

Отвлекающий внимание черно-белый камуфляж не позволяет детально разглядеть экстерьер будущего суперкара, но не остается сомнений, что перед нами именно NSX II, а не предварительный "мул" на базе Honda S2000, который уже фотографировали ранее папарацци. В отличие от предшественника, в новом спорткаре атмосферный V10 мощностью около 450 л.с. будет расположен не посередине, а сразу за передними колесами, что обеспечивает идеальную развесовку. При сверхлегком кузове такой агрегат обеспечит новому NSX ураганную динамику, а полный привод с "перевесом" на заднюю ось сделает из купе настоящий спорткар.

Премьера серийной версии NSX II состоится во второй половине 2009 года. Honda планирует позиционировать автомобиль весьма высоко: среди его конкурентов называются Lexus LF-A, Nissan GT-R, Porsche 911 Turbo, Ferrari F430 и Lamborghini Gallardo.