OMX Baltic−0,57%298,96
OMX Riga−0,18%891,94
OMX Tallinn−0,72%2 056,31
OMX Vilnius−0,3%1 202,46
S&P 500−0,85%6 225,69
DOW 30−1,06%44 352,83
Nasdaq −0,88%20 420,48
FTSE 100−0,19%8 806,53
Nikkei 225−0,56%39 587,68
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,38

OMX Baltic−0,57%298,96
OMX Riga−0,18%891,94
OMX Tallinn−0,72%2 056,31
OMX Vilnius−0,3%1 202,46
S&P 500−0,85%6 225,69
DOW 30−1,06%44 352,83
Nasdaq −0,88%20 420,48
FTSE 100−0,19%8 806,53
Nikkei 225−0,56%39 587,68
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%92,38

29.06.08, 13:08

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Самые безопасные места в самолете

Распространенная среди многих людей авиафобия - боязнь летать самолетами - побудила ученых из Великобритании выявить самые безопасные места в лайнерах и призвать авиакомпании позволить пассажирам выбирать кресла самостоятельно.

Специалисты Университета Гринвича по заказу Управления гражданской авиации Великобритании проанализировали обстоятельства гибели 105 людей и опросили почти 2 тыс. человек, выживших в авиакатастрофах, пишет rian.ru. Исследование показало, что в наибольшей безопасности находятся пассажиры, сидящие в кресле у прохода, не более чем в пяти рядах от аварийного выхода.

Реже всего живыми и невредимыми удается выбраться из самолета тем, кто сидит более чем в шести рядах от выхода. "Там шансы умереть намного превышают шансы выжить", - говорится в докладе ученых.

Кроме того, специалисты установили, что лучше сидеть в передней части самолета. По данным статистики, шансы спастись во время аварии из передней части равны 65%, а из задней - 53%. В среднем сидящие "в проходе" пассажиры спасаются в 64% случаев, а их менее удачливые попутчики - в 58%.

Статья продолжается после рекламы

Британские ученые призвали авиакомпании оборудовать самолеты дополнительными аварийными выходами или позволить пассажирам самостоятельно выбирать себе места.

В то же время, как сообщает "Акадо", это может привести к увеличению числа компаний, взимающих дополнительную плату за предоставление мест у выхода, учитывая, что как минимум 4 из 10 пассажиров в той или иной степени боятся летать. Это один из самых распространенных навязчивых страхов и один из немногих, полностью поддающийся лечению психотерапией.

Большинство же людей пользуются собственными способами борьбы с авиафобией.

Самый простой и доступный - использование талисмана. Как правило, это "счастливая" монетка, брелок или оберег, многим помогает молитва. Распространенная традиция "посидеть на дорожку" также является своеобразным ритуальным действием, обещающим безопасный и легкий путь.

Другой способ - переключение внимания с мыслей на ощущения. Можно, например, пить воду, ощущая ее вкус, свежесть, прохладу. Или рассматривать людей, которые вас окружают. Подсчитывая, кого среди ваших попутчиков больше - блондинов или брюнетов - человек отвлекается от неприятных мыслей о перелете.

Распространенным методом борьбы с тревогой является релаксация - расслабление вкупе с аутотренингом ("я совершенно спокоен и уравновешен", "полет пройдет легко", "посадка будет мягкой", "экипаж самолета высокопрофессионален", "я выбрал самую лучшую авиакомпанию") дает при боязни перелетов хороший результат.

Еще один действенный метод управления страхом - убеждение (лучше всего он действует на мужчин). Здесь в ход идут факты и цифры; бывает, что человеку достаточно понять и поверить, что самолет действительно является намного более безопасным видом транспорта, чем, допустим, автомобиль, как страх перелетов отступает.