Автогиганты адаптируются к тяжелым временам

Фирма Ford, занимающая второе место в списке американских автогигантов и потерявшая за последние три месяца 8,7 млрд. долларов, намерена перетрясти свой модельный ряд, сообщает bbc.co.uk.

Французский концерн Renault в то же время объявил о сокращении 5 тысяч рабочих мест на своих предприятиях в Европе, а немецкая компания Daimler уменьшила прогноз прибыли на нынешний год.

На положении автомобильных гигантов самым плачевным образом сказывается резкий рост цен на топливо и сырье. В результате такие производители как Ford, традиционно ориентированные на выпуск больших машин - внедорожников и мощных пикапов - вынуждены переходить на более экономичные и менее прибыльные модели.

Эта французская фирма занимает шестое место среди европейских автопроизводителей; она вынуждена сокращать объемы производства в связи с замедлением продаж в Испании, Италии и Великобритании.

Ранее Renault намеревался выпустить в течение этого года 3,3 миллиона автомобилей, однако теперь эта цифра уменьшена на 300 тысяч.

Но причина тому - не только Европа: хуже, чем планировалось, идет производство и на заводе Renault в Иране, где фирма начала выпускать свою модель Logan в марте прошлого года. Тогда уже в первую неделю продаж в Иране было продано 100 тысяч машин этой марки.

В целом Renault намеревается на 10% сократить свои расходы - и при этом увеличить розничную цену своих автомобилей, чтобы компенсировать рост стоимости сырьевых материалов.

Тем не менее, несмотря на общий пессимистический настрой, компания объявила, что в первой половине этого года ее продажи по всему миру выросли на 2,3%. В результате чистая прибыль концерна за полгода выросла с 1,07 млрд. евро до 1,5 млрд.

Нереализованные задачи

Компания Daimler, которой, в частности, принадлежит торговая марка Mercedes, также несет убытки от удорожания сырья и топлива.

И хотя она по-прежнему остается в прибыли, фирма объявила, что прибыль эта в текущем году окажется меньшей, чем ожидалась ранее.

Теперь этот показатель оценивается в 7 млрд. евро, тогда как первоначально бухгалтерия Daimler намеревалась перекрыть прошлогодний уровень в 7,7 млрд. евро.

Во втором квартале этого года прибыль немецкой компании по сравнению со вторым кварталом прошлого года сократилась на 4% и составила 2,05 млрд. евро.

Autor: dv.ee Istsenko Olga