• OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 2252,77%51 734,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • OMX Baltic1,69%315,11
  • OMX Riga0,00%925,61
  • OMX Tallinn1,43%2 081,58
  • OMX Vilnius1,69%1 360,45
  • S&P 5000,19%6 858,47
  • DOW 300,66%48 382,39
  • Nasdaq −0,03%23 235,63
  • FTSE 1000,2%9 951,14
  • Nikkei 2252,77%51 734,51
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,87
  • 12.08.08, 17:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Порт Поти обжалует действия РФ в международном суде

Корпорация «Потийский порт» планирует обжаловать действия России в международном суде, заявил генеральный директор корпорации Алан Мидлтон журналистам.
По его словам, в настоящее время из-за событий, связанных с ситуацией в Южной Осетии, порт парализован, что отрицательно влияет на его экономические показатели и инвестиции, передает «Интерфакс».
«Порт не объект военного назначения, а коммерческая структура. Мы обжалуем действия России в международном суде», - сказал Мидлтон.
Как сообщалось ранее, правительство Грузии в апреле 2008 года продало компании RAK Investment Authority (ОАЭ) 50%-ную долю в ООО «Потийский морской порт» и прилегающие к нему земельные участки площадью более 3 млн кв. м за $90 млн. На этой территории планируется построить новый порт и создать свободную индустриальную зону.

Статья продолжается после рекламы

Напомним, что потийский порт, который входит в Евроазиатский транспортный коридор (TRACECA), представляет собой важную часть транзитно-транспортной сети Кавказа. Он связан прямыми морскими маршрутами с портами Европы и Азии и имеет паромное сообщение с Украиной, Россией и Болгарией. В 2007 году грузооборот порта составил 7 млн 734 тыс. тонн, что на 15,7% больше, чем в 2006 году.

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную