- OMX Baltic0,24%292,1
- OMX Riga0,25%925,27
- OMX Tallinn0,1%1 908,46
- OMX Vilnius0,11%1 274,56
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 1000,21%9 527,65
- Nikkei 225−2,5%48 577,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%92,37
- OMX Baltic0,24%292,1
- OMX Riga0,25%925,27
- OMX Tallinn0,1%1 908,46
- OMX Vilnius0,11%1 274,56
- S&P 500−1,56%6 538,76
- DOW 30−0,84%45 752,26
- Nasdaq −2,15%22 078,05
- FTSE 1000,21%9 527,65
- Nikkei 225−2,5%48 577,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%92,37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Порт Поти обжалует действия РФ в международном суде
Корпорация «Потийский порт» планирует
обжаловать действия России в международном суде, заявил генеральный директор
корпорации Алан Мидлтон журналистам.
По его словам, в настоящее время из-за событий, связанных с ситуацией в Южной Осетии, порт парализован, что отрицательно влияет на его экономические показатели и инвестиции, передает «Интерфакс».
«Порт не объект военного назначения, а коммерческая структура. Мы обжалуем действия России в международном суде», - сказал Мидлтон.
Как сообщалось ранее, правительство Грузии в апреле 2008 года продало компании RAK Investment Authority (ОАЭ) 50%-ную долю в ООО «Потийский морской порт» и прилегающие к нему земельные участки площадью более 3 млн кв. м за $90 млн. На этой территории планируется построить новый порт и создать свободную индустриальную зону.
Напомним, что потийский порт, который входит в Евроазиатский транспортный коридор (TRACECA), представляет собой важную часть транзитно-транспортной сети Кавказа. Он связан прямыми морскими маршрутами с портами Европы и Азии и имеет паромное сообщение с Украиной, Россией и Болгарией. В 2007 году грузооборот порта составил 7 млн 734 тыс. тонн, что на 15,7% больше, чем в 2006 году.
Похожие статьи
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную