OMX Baltic0,08%317,96
OMX Riga0,41%935,68
OMX Tallinn0,18%2 078,57
OMX Vilnius0,22%1 414,86
S&P 5000,03%6 915,61
DOW 30−0,58%49 098,71
Nasdaq 0,28%23 501,24
FTSE 100−0,07%10 143,44
Nikkei 2250,29%53 846,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,86

OMX Baltic0,08%317,96
OMX Riga0,41%935,68
OMX Tallinn0,18%2 078,57
OMX Vilnius0,22%1 414,86
S&P 5000,03%6 915,61
DOW 30−0,58%49 098,71
Nasdaq 0,28%23 501,24
FTSE 100−0,07%10 143,44
Nikkei 2250,29%53 846,87
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%88,86

10.09.08, 11:10

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

airBaltic ждёт национализация

Министр сообщения Айнар Шлесерс заявил, что государство выкупит доли SAS в авиакомпании airBaltic.

Скандинавский авиаконцерн SAS, так и не дождавшись приватизации госдолей airBaltic, решил сам выйти из бизнеса в Латвии. Предприятие выставило на продажу свой миноритарный пакет в airBaltic - 47,2%.

В списке вероятных претендентов на его приобретение латвийское государство появилось сразу же - однако официального подтверждения со стороны Министерства сообщения не было. Вчера оно поступило: министр сообщения Айнар Шлесерс на вопрос о том, какова вероятность покупки государством долей SAS в airBaltic, ответил: «Очень большая. Причем купим пакет по очень привлекательной цене».

По словам министра, скандинавский концерн не заинтересован в бизнесе в Латвии, поскольку дивидендов от него не получает и в целом дела SAS идут не блестяще: «В течение года акции SAS упали в цене на 68%. У них нет другого выбора». А.Шлесерс также сообщил, что свое предложение скандинавы, скорее всего, сделают в течение ближайшего месяца.

Статья продолжается после рекламы

Хотя первое полугодие airBaltic закончил с минусом в 791 тысячу латов, убыточное предприятие себе на шею страна не получит: Айнар Шлесерс уверен, что к концу года фирма выйдет на ноль. Кроме того, он заявил, что airBaltic никогда не превратится в своего рода Alitalia (этот национальный авиаперевозчик принадлежит итальянскому государству и несет умопомрачительные убытки). «Скорее по такому пути пойдет Estonian Air (где у SAS также есть доля, которую скандинавы не планируют продавать.)», — заметил министр.

Autor: Алексей Дунда