- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
- OMX Baltic0,09%319,95
- OMX Riga−0,1%970,53
- OMX Tallinn0,21%2 234,56
- OMX Vilnius−0,28%1 507
- S&P 5000,73%7 722,72
- DOW 300,49%51 176,96
- Nasdaq 1,19%27 190,86
- FTSE 1000,32%10 461,95
- Nikkei 225−0,94%68 309,46
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%93,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
airBaltic ждёт национализация
Министр сообщения Айнар Шлесерс заявил, что
государство выкупит доли SAS в авиакомпании airBaltic.
Скандинавский авиаконцерн SAS, так и не дождавшись приватизации госдолей airBaltic, решил сам выйти из бизнеса в Латвии. Предприятие выставило на продажу свой миноритарный пакет в airBaltic - 47,2%.
В списке вероятных претендентов на его приобретение латвийское государство появилось сразу же - однако официального подтверждения со стороны Министерства сообщения не было. Вчера оно поступило: министр сообщения Айнар Шлесерс на вопрос о том, какова вероятность покупки государством долей SAS в airBaltic, ответил: «Очень большая. Причем купим пакет по очень привлекательной цене».
По словам министра, скандинавский концерн не заинтересован в бизнесе в Латвии, поскольку дивидендов от него не получает и в целом дела SAS идут не блестяще: «В течение года акции SAS упали в цене на 68%. У них нет другого выбора». А.Шлесерс также сообщил, что свое предложение скандинавы, скорее всего, сделают в течение ближайшего месяца.
Хотя первое полугодие airBaltic закончил с минусом в 791 тысячу латов, убыточное предприятие себе на шею страна не получит: Айнар Шлесерс уверен, что к концу года фирма выйдет на ноль. Кроме того, он заявил, что airBaltic никогда не превратится в своего рода Alitalia (этот национальный авиаперевозчик принадлежит итальянскому государству и несет умопомрачительные убытки). «Скорее по такому пути пойдет Estonian Air (где у SAS также есть доля, которую скандинавы не планируют продавать.)», — заметил министр.
Autor: Алексей Дунда
Горячие новости
Самые читаемые
3
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную