• OMX Baltic0,16%292,25
  • OMX Riga0,19%916,93
  • OMX Tallinn0,14%1 912,06
  • OMX Vilnius0,37%1 263,35
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,42%9 735,78
  • Nikkei 225−1,27%50 236,01
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,76
  • OMX Baltic0,16%292,25
  • OMX Riga0,19%916,93
  • OMX Tallinn0,14%1 912,06
  • OMX Vilnius0,37%1 263,35
  • S&P 500−1,12%6 720,32
  • DOW 30−0,84%46 912,3
  • Nasdaq −1,9%23 053,99
  • FTSE 100−0,42%9 735,78
  • Nikkei 225−1,27%50 236,01
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,76
  • 13.09.08, 12:25
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Эстония окончательно потеряет транзит

Объёмы проходящего через Эстонию российского транзита стремительно снижаются. Руководитель концерна Eesti Raudtee Кайдо Симмерманн прогнозирует, что в будущем российский транзит для Эстонии и вовсе исчезнет.
Россия ранее экспортировала через Эстонию четверть своих тяжёлых нефтегрузов, то есть примерно 25 млн тонн в год, а также ещё и другие грузы. Дипломатически напряжённые отношения между двумя странами привели к тому, что все лёгкие грузы Россия направила в свои порты, передаёт Reuters. Аналогичный сценарий ожидает в будущем и тяжёлые нефтепродукты, сообщает глава Eesti Raudtee Кайдо Симмерманн.
«Через три-четыре года российские нефтепродукты больше не будут проходить через Эстонию. Может быть, эти грузопотоки и сохранятся, но только в чрезмерно маленьких объёмах, не в таком количестве, как сегодня», - отметил Симмерманн. По словам главы ЭЖД, объём грузопотока, а в особенности мазута, из нефтеперерабатывающего завода Кириши будет направлен в построенный порт Усть-Луга. Порт будет готов в начале или середине следующего года. " В связи с этим мы подготовимся к изменениям в нашей деятельности», - признал Симмерманн.
«Нефтепродукты поступают с юга и с рафинажных заводов, находящихся вблизи Москвы. Когда будет готов новый терминал, то и эти грузы направят в другие порты», - добавил он.

Статья продолжается после рекламы

В апреле прошлого года эстонское правительство приняло решение снести монумент, посвящённый павшим во II Мировой войне, из центра города и установить вновь на военном кладбище. Россия восприняла этот шаг, как оскорбление, и почти сразу после апрельских событий прошлого года стремительно стали снижаться объёмы грузоперевозок. Объём грузоперевозок в Таллиннском порту за первые восемь месяцев нынешнего года снизились на 26,6% по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. К тому же практически прекратились поставки угля из России, хотя только в 2005 году в Эстонии был построен новый угольный терминал.
Руководитель Eesti Raudtee Кайдо Симмерманн утверждает, это было очевидно, что Россия постепенно перенаправит большинство грузопотоков, в особенности энергопродуктов, в свои порты, апрельские события прошлого года просто ускорили этот процесс. Эстония планирует сконцентрироваться в дальнейшем на транспортировке поступающих из России нестратегических товаров, включая и контейнерные перевозки, сказал глава ЭЖД Кайдо Симмерманн.

Похожие статьи

Новости
  • 18.09.08, 17:00
Антропов: Эстония для России - окно в Европу
«Безусловно, транзит без участия России невозможен. Для Эстонии Россия всё равно должна оставаться главным транзитным партнёром, заявил сегодня в онлайн-интервью dv.ee председатель правления порта Палдиски Роберт Антропов.
  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную