OMX Baltic−0,5%302,38
OMX Riga−0,31%868,21
OMX Tallinn−0,1%1 986,05
OMX Vilnius0,26%1 195,18
S&P 5000,58%5 663,94
DOW 300,62%41 368,45
Nasdaq 1,07%17 928,14
FTSE 1000,45%8 569,79
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%94,21

OMX Baltic−0,5%302,38
OMX Riga−0,31%868,21
OMX Tallinn−0,1%1 986,05
OMX Vilnius0,26%1 195,18
S&P 5000,58%5 663,94
DOW 300,62%41 368,45
Nasdaq 1,07%17 928,14
FTSE 1000,45%8 569,79
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%94,21

18.09.08, 17:00

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Антропов: Эстония для России - окно в Европу

«Безусловно, транзит без участия России невозможен. Для Эстонии Россия всё равно должна оставаться главным транзитным партнёром, заявил сегодня в онлайн-интервью dv.ee председатель правления порта Палдиски Роберт Антропов.

Одной из возможностей для развития этой сферы в Эстонии Антропов видит транзит скандинавских и западноевропейских грузов на Россию и Китай, а также транзит потребительских товаров из Китая.

Он был порядком удивлен вопросу читателя: «Был ли выгоден для Эстонии российский транзит или нет?». «Почему был? Он был, есть и будет! В любом случае российский транзит повлиял на развитие эстонской экономики и наших межгосударственных отношений в целом. К сожалению, спектр транзитных услуг был однобоким. О сокращении нефтепотоков говорилось уже годами, тем не менее, никакие шаги не предпринимались для развития других направлений транзита», - считает Антропов.

Он также уверен, что контейнеризация грузов, создание логистических центров и пр., – это та деятельность, с развитием которой Эстония запоздала. «Как говорится, лучше поздно, чем никогда», - отметил он.

Эстония для России – окно в Европу

Антропов уверен, что для Эстонии Россия - большой сосед с большими возможностями и быстроразвивающимся рынком. Он также считает недальновидным не использовать эти возможности. На вопрос, кто больше нужен друг другу Эстония России или наоборот, Антропов заметил: «Географически Эстония для России - окно в Европу. Эстония имеет исторический опыт работы и с теми, и с другими. Стараюсь в ежедневной работе связи с Россией не только поддерживать, но и развивать. Доказательством этого является успех деятельности порта Палдиски», - рассказывает Антропов.

Предприниматели и чиновники не слышат друг друга

Проработав 3 года в сфере предпринимательства Роберт Антропов считает, что в Эстонии по-прежнему много места для развития в отношений государственного и частного сектора. «Государство, включая политиков, должно действовать в интересах своих граждан, потому что госбюджет, и содержание политиков оплачивают те же граждане. Экономика и политика должны быть взаимосвязаны. Мы просто сегодня плохо понимаем и не слышим друг друга», - высказал Антропов свою позицию о лояльности государства к предпринимательскому сектору.

Порт Палдиски сосредоточен на чистых и безопасных грузах

На сегодня порт Палдиски относительно новый и быстро развивающийся порт. Как заявляет Роберт Антропов, порт Палдиски уделяет больше внимания созданию баз новых партнеров и увеличению товарооборота. «Порт Палдиски предлагает качественное, быстрое и разностороннее обслуживание. Мы имеем партнеров в России, Скандинавии и во многих других европейских странах, а также в Восточной Азии. Будучи городским портом наше развитие сосредоточено на перевалке чистых и безопасных грузов, например, новые автомобили, контейнеры и различного виды упакованные грузы на трейлерах», - рассказывает он.

Апрельские события приостановили шведский проект порта

Бронзовая ночь 2007 года приостановила шведский проект порта Палдиски, так как у грузовладельца пропала уверенность в возможности грузоперевозок на Россию через Эстонию. «В настоящее время данный проект набирает вновь силу и становится актуальным», - заверил Антропов.

Горячие новости

Балконы сотен многоквартирных домов в Эстонии – на грани обрушения

Фотогалерея

Профессор Алар Конист: такими темпами о дешевом электричестве можно забыть

Налог на безопасность исчезнет, НСО вырастет до одного из самых высоких в Европе

Альфа и Омега начинающей компании: что стоит знать о доменах в 2025 году?

Из истории:

Напомним, что с 1996 года в Палдиски действует как международный торговый порт. В 2002 году Tintrade Grupp приобрела контрольный пакет акций Paldiski Sadamate AS и начались работы по развитию северного порта Палдиски. Так Paldiski Sadamate AS создал более 160 новых рабочих мест, на заброшенной территории отстроил современный порт и привел прилегающие территории в порядок. Порт Палдиски находится в 50 км к юго-западу от Таллинна. Благодаря хорошему географическому местонахождению, время в пути судов, прибывающих из Западной Европы, короче, чем в любой другой порт материковой части Эстонии.

Полное интервью с председателем правления порта Палдиски читайте здесь!