• OMX Baltic0,28%319,59
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn0,04%2 230,55
  • OMX Vilnius0,45%1 513,05
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 300,00%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 1000,06%10 846,95
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,95
  • OMX Baltic0,28%319,59
  • OMX Riga0,1%972,31
  • OMX Tallinn0,04%2 230,55
  • OMX Vilnius0,45%1 513,05
  • S&P 5000,33%7 744,06
  • DOW 300,00%52 177,69
  • Nasdaq 0,08%26 713,03
  • FTSE 1000,06%10 846,95
  • Nikkei 2251,39%65 324,29
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%93,95
Одно из крупнейших предприятий Эстонии - Балтийский судоремонтный завод, который хронически испытывает трудности с квалифи shy;цированной рабочей силой, намерен заменить украинских и румынских рабочих китайскими.
По информации ДВ, через два месяца на судоремонтный завод должны привезти китайских рабочих, которые заменят работающих на предприятии румын и украинцев. Сейчас идут переговоры с рекрутинговыми компаниями Китая.
В Литве 50 китайцев уже год работают на судоверфях дочернего предприятия BLRT - Vakaru laivu gamykla.
Причина, по которой компания решила воспользоваться услугами китайских судостроителей, проста: китайцы работают качественно, болеют значительно реже и не пьют, в итоге китайская рабочая сила обходится концерну дешевле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную