- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
- OMX Baltic0,08%319,98
- OMX Riga−0,26%933,44
- OMX Tallinn0,02%2 085,5
- OMX Vilnius−0,03%1 422,31
- S&P 500−0,13%6 969,01
- DOW 300,11%49 071,56
- Nasdaq −0,72%23 685,12
- FTSE 1000,17%10 171,76
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,72
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Экспорт набирает обороты
По данным Департамента статистики, в
августе нынешнего года дефицит внешней торговли Эстонии сократился до 2,7 млрд
крон, то есть по сравнению с августом прошлого года снизился на 38%.
К снижению дефицита внешней торговли привело то обстоятельство, что экспорт рос в нынешнем году каждый месяц по сравнению с аналогичным периодом прошлого года быстрее, чем импорт, сообщает Департамент статистики.
Экспорт товаров в текущих ценах составил 11,1 млрд крон, а импорт - 13,8 млрд крон. Значительно возросла доля экспорта, главным образом, железа и стали, почти более млрд крон. Существенное снижение доли импорта было обусловлено снижением ввоза автомобилей более млрд крон.
Как в экспорте, так и в импорте в августе на первом месте находились машины и оборудование, которые составили одну пятую оборота. Значительно, то есть на полмиллиарда крон, увеличился экспорт металлов, в основном, железа и стали. Вывоз топлива вырос на 0,4 млрд крон. Вывоз товаров превысил долю ввозимой продукции, то есть баланс товарообмена был позитивным в отношении древесины, а также металлоизделий.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную