Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Шлык: это большая катастрофа

    Резкое падение спроса остановило производителя стройматериалов Silbeti Plokk.

    "Для меня лично это очень большая катастрофа, - сказал член правления Silbeti Plokk Вячеслав Шлык. - Я никогда не мог предположить, что мы можем оказаться в такой ситуации. На этот год мы заключили договоров на 318 тысяч кубометров бетона. Это значительно больше наших возможностей, и еще в сентябре приходилось решать, кому из заказчиков дать продукцию, кому отказать".
    По словам Вячеслава Шлыка, ничто не предвещало того, что сейчас произошло. Склад был пуст, никаких задержек с оплатой не было. Проблемы с продажей начались в середине октября. На 1 ноября было продано 14,5 тысячи кубометров блоков с двух старых линий, а вся продукция новой линии встала на склад, пишет "Северное побережье".
    "Резко перестали сначала покупать Латвия, Литва, начались звонки из России, что и там приостанавливают потоки. Все объясняют это экономическим кризисом, который в первую очередь затронул строительство, - говорит Шлык. - И в первую неделю ноября произошла полная остановка закупок. Перестали брать продукцию, более того - под разными предлогами начались задержки в оплате за уже взятую. Что в такой ситуации мне было делать? Или дальше работать на склад, или не обманывать себя и окружающих и сказать, что в этой ситуации нет смысла производить, так как такой продажи, как раньше, уже не будет".
    Вячеслав Шлык считает, что в такой ситуации держать людей на предприятии - это обман, и нет ничего хуже неопределенности. Поэтому принято решение приостановить производство. Предприятие получило разрешение на то, что люди могут пойти в частично оплачиваемый отпуск до конца этого года.
    "Каждый человек будет принимать решение сам, пойти ему в такой отпуск или уйти с предприятия совсем, получив компенсацию, - отмечает Шлык. - И большинство, к сожалению, хотят уволиться. Я их ни в коем случае не осуждаю, а хорошо понимаю. И самое грустное для меня в этой ситуации - это наши люди, которые вынуждены идти на улицу. Но они уходят с надеждой, потому что спрашивают, возьму ли я их обратно, когда производство продукции возобновится".
    Вячеслав Шлык надеется, что весной ситуация изменится, что пусть не 300 тысяч кубометров, а сто потребуются на рынке, и тогда одну производственную линию из трех можно начать раскручивать.
    Вячеслав Шлык также надеется, что кредиторы войдут в сложившуюся по не зависимым от предприятия причинам ситуацию и дадут отсрочку по погашению кредитов до весны. Всего предприятие должно банкам около 90 миллионов крон. "Экономика предприятия позволяла без проблем в течение пяти лет полностью рассчитаться с кредитами, - говорит он. - Помимо кредитных денег, Silbet вложил в строительство новой линии 14 миллионов крон, которые в ближайшие годы никак не получить обратно. Но все-таки я надеюсь, что весной начнется возрождение".
    В 2007 году оборот предприятия составил 103,3 миллиона крон, прибыль - 19 миллионов крон. В прошлом году Silbeti Plokk начал строительство новой линии стоимостью около 110 миллионов крон. Ее производительность - 160 тысяч кубометров строительных блоков из ячеистого бетона в год.
    Линия была пущена в сентябре, на ней получили работу пятьдесят человек. Вместе с двумя старыми линиями Silbeti Plokk может производить до 320 тысяч кубометров блоков в год. Более 90 процентов продукции шло до сих пор на экспорт - в Литву, Латвию, Россию. Вячеслав Шлык не теряет надежды, что весной начнется возрождение рынка.????: ??? ??????? ??????????
    Autor: dv.ee Istsenko Olga
  • Самое читаемое
Мировые продажи Toyota в августе достигли рекордного уровня
Производство и продажи Toyota продолжают расти, в то время как конкуренты компании — Honda, Nissan и Mitsubishi Motors — сообщают о сокращении объемов производства, информирует Bloomberg.
Производство и продажи Toyota продолжают расти, в то время как конкуренты компании — Honda, Nissan и Mitsubishi Motors — сообщают о сокращении объемов производства, информирует Bloomberg.
Маркус Виллиг о бюджетной политике правительства: надо активно инвестировать, а не добавлять налоги
Даже если бы Эстония взяла кредит около 30 миллиардов евро, по долговому бремени она осталась бы на среднем уровне в Евросоюзе, замечает основатель и генеральный директор Bolt Маркус Виллиг в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Даже если бы Эстония взяла кредит около 30 миллиардов евро, по долговому бремени она осталась бы на среднем уровне в Евросоюзе, замечает основатель и генеральный директор Bolt Маркус Виллиг в своем ответе на опрос лидеров общественного мнения от Äripäev.
Михаил Чистяков: кредитный бизнес – это авантюра
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.
Он называет себя Михаил Банкир и готов ссудить вам денег, если вам как раз на что-то не хватает. Делает он это, разумеется, не за бесплатно.