Латвийская ассоциация производителей
стройматериалов просит государство сохранить отрасль, проводя рефинансирование
кредитных обязательств и выдавая госгарантии.
Об этом 3 декабря пишет портал
biznews.lv со ссылкой на газету Dienas bizness.
Стремительное сокращение объемов строительства создало много проблем производственным предприятиям, у которых сократился оборот, пожаловались в письме Ивару Годманису, премьер-министру Латвии представители отрасли в лице президента ассоциации Юриса Рейсонса. Параллельно спаду оборотов осталась необходимость погашать кредитные обязательства. Банки, которые сами оказались в кризисном состоянии, не продлевают сроки кредитов, а также требуют дополнительного обеспечения, недоступного в нынешней ситуации. Если же все же происходит изменения графика выплаты кредита, проценты повышаются до неадекватно высокого уровня, зачастую даже удваиваясь.
Письмо с жалобами на трудную судьбу отослано не только премьеру Латвии, но и в Министерство экономики и Министерство финансов. Письмо подписали представители 28 производителей стройматериалов, среди которых Baltijas Betons, Siguldas bloks, Aeroc, Lode, Sakret, Cobold Eksports, MB Betons grupa и многие другие.
Статья продолжается после рекламы
По данным ассоциации, ее члены в прошлом году в модернизацию промышленного оборудования инвестировали 74 млн.латов, из которых 55 млн. – кредитные средства.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.