Распространившаяся в последнее время в СМИ
информация, о том, что повышение со следующего года тарифов на
железнодорожные перевозки до 50% отрицательно скажется на транзите,
является ошибочной, говорится в комментарии Eesti Raudtee. На самом деле тарифы
повышаются только для разовых перевозок, которые составляют около 1% от объёмов
всех перевозок.
Тарифы общего прейскуранта предприятие Eesti Raudtee не меняло на протяжении нескольких лет и изменения в условиях нынешней экономической ситуации оправдано, так как обработка небольших единичных партий груза стала намного дороже и тарифы должны покрывать связанные с этим затраты, сообщает предприятие.
Для договорных клиентов, чьи грузы составляют 99% от общего количества, повышение составляет до 17%, что скорее можно назвать корректировкой цен. Самый большой рост цен обусловлен прежде всего ликвидацией некоторых устаревших льготных расценок. В то же время есть и такие клиенты, с которыми достигнута договорённость о снижении тарифов до 5%.
Статья продолжается после рекламы
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
С запуском в этом году нового терминала в
Усть-Луге транзит мазута через Эстонию сократится на четверть, в то же время
методика расчётов платы за инфраструктуру Эстонской железной дороги тормозит и
перевозку других видов грузов, интерес к которым есть у российских
грузовладельцев.
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.