• OMX Baltic0,14%291,77
  • OMX Riga0,46%915,23
  • OMX Tallinn0,18%1 909,45
  • OMX Vilnius−0,14%1 258,75
  • S&P 5000,68%6 817,7
  • DOW 300,56%47 351,11
  • Nasdaq 0,89%23 555,49
  • FTSE 1000,64%9 777,08
  • Nikkei 225−2,5%50 212,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,39
  • OMX Baltic0,14%291,77
  • OMX Riga0,46%915,23
  • OMX Tallinn0,18%1 909,45
  • OMX Vilnius−0,14%1 258,75
  • S&P 5000,68%6 817,7
  • DOW 300,56%47 351,11
  • Nasdaq 0,89%23 555,49
  • FTSE 1000,64%9 777,08
  • Nikkei 225−2,5%50 212,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,39
  • 15.01.09, 13:48
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автоперевозчик: нам нужна господдержка

На рынке международных грузовых автоперевозок –ситуация катастрофическая. Грузов нет, автоперевозчики обременены лизингом, по мнению члена совета Ассоциации международных автоперевозчиков Эстонии Андрея Жилкина, государство должно помочь автотранспортникам.
«Грузов сейчас на рынке практически нет. Я сегодня заходил на электронную биржу, так на один груз из Германии претендуют сразу 10 машин. Ситуация плохая как с западными, так и с российскими грузами. Кризис везде. И я думаю, что, если ничего не предпринимать, будет ещё хуже. Автотранспортные фирмы накроет волна банкротств. Транспортной отрасли государство могло бы оказать поддержку», - считает Жилкин.
По его мнению, государство могло бы помочь, разработав механизм приостановки лизинговых платежей. «Если жильё люди приобретали в кредит для того, чтобы улучшить свои жилищные условия, то автотранспортные фирмы покупали машины в лизинг, чтобы работать. Для того чтобы получить те же российские "дозволы", автоперевозчики должны были иметь отвечающие соответствющим требованиям машины, которые приобретались в лизинг. И сейчас многие автотранспортные фирмы просто не смогут платить по лизингу, а от этого никто не выиграет. Лизинговым фирмам эти машины тоже ни к чему. Поэтому, чтобы повысить конкурентоспособность эстонских фирм и помочь им сохранить рабочие места, государство могло б??????????????: ??? ????? ???????????? ы помочь с отсрочкой лизинговых платежей», - сказал Жилкин.

Похожие статьи

Новости
  • 24.01.09, 11:38
Кризис: профессионалы останутся, пена уйдёт
Директор автотранспортной и логистической фирмы DLE OU Александр Шумейко считает кризис полезным – профессионалы своего дела выстоят, и на рынке произойдёт коррекция.
  • KM
Content Marketing
  • 22.10.25, 17:39
Получите без залога и без лишней бюрократии до 5000€ под 0%
В бизнесе всегда есть место неожиданностям: то нужно покрыть повседневные расходы, то появляются новые возможности для роста. В такие моменты особенно важно быстро и без лишних сложностей получить нужную сумму. Если вы еще не знаете, то выход есть!

Последние новости

Новости
  • 05.11.25, 18:59
Фирму, управляющую скандальной свалкой в Ида-Вирумаа, признали виновной в мошенничестве
Новости
  • 05.11.25, 18:34
Олег Гросс открыл новый магазин и рвется на рынок Южной Эстонии: «Каждый новый Grossi делает меня моложе»
Биржа
  • 05.11.25, 17:56
Опытный инвестор о распродаже акций: долгожданная коррекция уже началась
Новости
  • 05.11.25, 17:32
На рынке труда без перемен: уровень безработицы остается неизменным
Новости
  • 05.11.25, 16:59
Prisma увеличила продажи за счет снижения цен: на одних кампаниях далеко не уедешь
Новости
  • 05.11.25, 16:37
Сольман: центристы лучше всех умеют работать с русским избирателем
Новости
  • 05.11.25, 16:19
Производитель домов за два года потерял 100 млн евро оборота. Руководитель обещает вернуть былое величие
«Из каждого кризиса можно извлечь уроки»
Инвестор Тоомас
  • 05.11.25, 14:53
Инвестор Тоомас: я начал генеральную уборку и выставил первые акции на продажу

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную