• OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,77%50 376,53
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,93
  • 06.02.09, 13:01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дальнобойщики угрожают перекрыть Ригу

Не достигнув компромисса с правительством и банками, автоперевозчики могут последовать примеру крестьян и попытаться отстоять свои права, используя радикальные методы.
«Наша отрасль близка к краху. Если правительство и банки не предпримут реальных действий, то совсем скоро об отрасли автоперевозок в Латвии можно будет забыть. Крайние меры, конечно, не являются нашей целью, но, все же, разве мы хуже крестьян?» - говорит президент Ассоциации автоперевозчиков Latvijas auto Валдис Трезиньш в интервью BizNews.lv.
Он подчеркивает, что за каждым автоперевозчиком стоят люди и их семьи. «Если крестьянам нужно кормить коров, то нам нужно "кормить машины", выполняя обязательства перед банками. Грузовые перевозки остановились, особенно те, что связаны с Россией. В самой страшной ситуации оказались коллеги из Латгале», - сказал Трезиньш.
Специалист также указал, что в нынешней экономической ситуации автоперевозчиков особенно беспокоят жесткие действия банков и страховщиков, которые категорически не желают вникать в проблемы перевозчиков. Трезиньш отметил, что уже известно о случаях, когда банки начали отнимать у перевозчиков автомобили. Это же относится и к жесткой налоговой политике государства, поставившей отрасль на колени. «В отличие от авиаперевозок и железнодорожных перевозок, отрасль автоперевозок находится в роли падчерицы», - говорит он, отмечая, что сейчас в Латвии работает около 700 автоперевозчиков с 12 тыс. грузовыми авто. «Страшно даже подумать о том, что будет, если хотя бы треть из них двинется протестовать в Ригу», - говорит он.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную