• OMX Baltic0,73%312,23
  • OMX Riga0,2%896,79
  • OMX Tallinn0,31%2 112,4
  • OMX Vilnius0,75%1 448,88
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,87%65 158,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,21
  • OMX Baltic0,73%312,23
  • OMX Riga0,2%896,79
  • OMX Tallinn0,31%2 112,4
  • OMX Vilnius0,75%1 448,88
  • S&P 5000,37%7 473,47
  • DOW 300,58%50 579,7
  • Nasdaq 0,19%26 343,97
  • FTSE 1000,22%10 466,26
  • Nikkei 2252,87%65 158,19
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%83,21
  • 27.02.09, 13:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Во всём виноваты они?

ВВП падает на треть, безработица достигает четверти трудоспособного населения, промышленные запасы теряют до 80% своей стоимости, банкротятся 40%, или два из каждых пяти банков, подоходный налог вырастает более чем в 2 раза, до 63%. Эта апокалиптическая картина – Великая депрессия в Америке 80 лет назад.
68 000 банкротов, примерно 8 миллионов безработных, гиперинфляция – это великая депрессия в Германии.
Монополизация экономики, свыше 12 500 предприятий обанкротились, или были поглощены крупными предприятиями, беспрецедентно мощное вмешательство государства в экономику и укрепление власти Муссолини – это великая депрессия в Италии.
Таковы не очень известные подробности достаточно известного периода мировой истории. Но это далеко не всё.

Статья продолжается после рекламы

Это может показаться невероятным, но именно во времена великой депрессии в Соединённых Штатах Америки появился всемирно известный производитель полупроводников, компания Texas Instruments, чей годовой оборот в 2007 году достигал 150 миллиардов крон и количество сотрудников свыше 30 000 человек. В то же время появилась и компания Tyson Foods, поставщик полуфабрикатов для большинства сетей быстрого питания в США, с оборотом порядка 290 миллиардов крон в год (больше, чем ВВП Эстонии). Также на свет появился легендарный производитель детских игрушек Fischer-Price и целый ряд других известных компаний.
Не испугал экономический кризис и жившего в Германии Фердинанда Порше, который в 1930 году основал компанию Porsche AG. Автомобили именно этой марки завоевали в 2006 году титул самого престижного транспортного средства. Коллега Порше, живший в Италии Баттиста «Пинин» Фарина, основал в том же году легендарное дизайнерское ателье Pininfarina. Именно этому ателье мы обязаны дизайном ряда моделей таких производителей, как Volvo, Jaguar, Maserati, Rolls-Royce, Ferrari. В Японии в то же время появились такие компании, как производитель электроники Akai и производитель автомобильных покрышек Bridgestone.
Таких примеров достаточно много, и все они подтверждают одно и то же правило – время перемен порождает возможности. Как хорошие, так и плохие времена дают множество возможностей, разница лишь в стратегии. В этом и кроется причина того, почему успешные в период роста экономики бизнес-модели могут не работать во времена спада. Вопрос не в том, возможно ли, а в том, как заработать и добиться успеха.
Мы привыкли видеть во всём чужие ошибки и невыполненную работу. Во всём виноваты «они», будь то нестабильность на финансовых рынках, падение спроса, политические решения или кто или что бы то ни было ещё. В то же время как-то забывается, что как хорошие, так и плохие времена – всё это является частью бизнес-плана, как и оценка возможных рисков, возможности их минимизации и возможные сценарии действий в случае их реализации. Нынешняя тяжёлая ситуация есть ни что иное, как реализовавшиеся классические риски – экономический, политический и финансовый. И именно бизнес-план должен бы описывать возможности минимизации последствий этих рисков и сценарий того, что теперь и как надо делать. У многих ли из нас подобные приготовления сделаны? И если не сделаны, то неужели в этом виноваты банкиры с Уолл Стрит?
И во времена Фердинанда Порше было достаточно тех, кому не хватило смелости ухватиться за имеющиеся возможности. Многие их просто ничего вокруг не замечали, поскольку готовы были видеть только проблемы. Кто-то видел, но не был готов действовать, не был готов к ответственности. Имена этих людей мы уже не помним, тогда как автомобили марки Порше радуют нас по сей день.
Прошло 80 лет, а мы снова стоим лицом к лицу с кризисом ответственности, который во время больших возможностей не даёт нам их использовать и развиваться дальше. В мировой истории были и более тяжёлые времена, чем пессимистично прогнозируемый 7-9%-ный негативный рост экономики, но и в эти времена рождались замечательные идеи, продкты и предприятия. Наши предшественники доказали, что выйти из кризиса победителем возможно.
Желаю нам всем способности видеть возможности и удачного инновационного года!
Autor: EAS Дмитрий Бурнашев

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 25.05.26, 18:13
Крупный проект Хяэля и Мийля в Палдиски обойдется в полмиллиарда евро
Новости
  • 25.05.26, 17:23
Система глушения в Калининграде перенаправляет украинские дроны в сторону Эстонии и Финляндии
Новости
  • 25.05.26, 16:20
Главы промышленных предприятий Ляэне-Вирумаа видят признаки восстановления экономики
  • KM
Content Marketing
  • 25.05.26, 15:19
В RRK Liiva Keskus появится новая достопримечательность в виде современного и представительного бизнес-здания
Новости
  • 25.05.26, 15:11
Операционная прибыль Rotermann City Урмаса Сыырумаа сократилась в разы, а чистая прибыль превратилась в убыток
Новости
  • 25.05.26, 15:10
Газовая аномалия не заставила нарвитян скупать датчики, а многие проигнорировали запрет на использование газа
Новости
  • 25.05.26, 14:30
Прибыль оптового торговца Svensky Kaubandus сократилась почти на четверть
Новости
  • 25.05.26, 13:21
В НАТО не поддержали идею ежегодных взносов на помощь Украине

Сейчас в фокусе

Предпринимателю Хандо Ранду удалось приобрести водородный автомобиль выгодно. По его оценке, росту популярности водородных автомобилей мешает высокая цена как самих машин, так и топлива.
Новости
  • 24.05.26, 13:44
Редкий на дорогах Эстонии автомобиль вынуждал владельца ездить заправляться даже в Ригу
Сейчас флот Finnair насчитывает около 78–80 самолетов.
Новости
  • 23.05.26, 13:12
Глава Finnair: мы должны готовиться к худшему сценарию, и это новая норма
Глава банка SEB Аллан Парик.
Новости
  • 23.05.26, 14:13
SEB объединяет банки стран Балтии в единую структуру и становится крупнейшим кредитным учреждением Эстонии
Подразделения Латвии и Литвы продолжат работу как филиалы эстонского банка
Президент США Дональд Трамп.
Новости
  • 23.05.26, 15:40
Трамп переворачивает систему грин-карт с ног на голову: иностранцы должны будут покинуть США
Скриншот с сайта Evion, на котором показан анализ поля.
Новости
  • 24.05.26, 10:51
16-летний подросток создал ИИ‑платформу, которая помогает фермерам экономить воду и удобрения
Президент Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен признала в Давосе, что раздробленная структура Европейского Союза тормозит развитие компаний.
Новости
  • 24.05.26, 15:15
Европа ищет свой Делавэр: сможет ли новый проект ЕС остановить бегство стартапов в США
«Я ухожу со спокойной душой и большой благодарностью», – сказала Кайдо Салуранд после 15 лет работы руководителем Balbiino.
Новости
  • 22.05.26, 17:00
Глава Balbiino уходит с должности спустя 15 лет. «Возьму длительный отпуск»
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную