• OMX Baltic−0,11%300,05
  • OMX Riga0,08%889,47
  • OMX Tallinn−0,21%2 061,2
  • OMX Vilnius0,03%1 207,68
  • S&P 500−0,4%6 243,67
  • DOW 30−0,98%44 022,58
  • Nasdaq 0,18%20 677,8
  • FTSE 100−0,66%8 938,32
  • Nikkei 2250,55%39 678,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • OMX Baltic−0,11%300,05
  • OMX Riga0,08%889,47
  • OMX Tallinn−0,21%2 061,2
  • OMX Vilnius0,03%1 207,68
  • S&P 500−0,4%6 243,67
  • DOW 30−0,98%44 022,58
  • Nasdaq 0,18%20 677,8
  • FTSE 100−0,66%8 938,32
  • Nikkei 2250,55%39 678,02
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,57
  • 03.03.09, 14:40
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Eesti Raudtee: нефтетранзит вернуть не удастся

По словам председателя правления Eesti Raudtee Кайдо Симмерманна, в ближайшее время его предприятию придется считаться с тем, что в Усть-Луге скоро откроется новый мазутный терминал.
Специалисты предполагают, что этот терминал сократит транзит через Эстонию примерно на четверть, пишут novosti.err.ee.
"Сейчас уже известно, что мазутный терминал в Усть-Луге будет готов к концу этого года. Его мощность сократит поток перевозок мазута в направлении Эстонии на около 10 млн тонн в год. Планы Eesti Raudtee учитывают это сокращение объемов перевозок. Несомненно, наше предприятие работает в том направлении, чтобы перевозки мазута через Эстонию продолжались. Также мы расчитываем привлечь и новые грузы, но, принимая во внимание, что объемы перевозок мазута сокращаются, не возможно за короткий срок компенсировать это другими перевозками", - рассказал нашему порталу Кайдо Симмерманн.
Говоря о возможном росте объема контейнерных перевозок, Симмерманн отмечает, что Eesti Raudtee готова его увеличить, но против этого сейчас выступает нынешняя мировая экономическая ситуация. "В связи с экономическим кризисом потребление значительно снизилось, что напрямую сказывается и на контейнерных превозках. Заново перспективы откроются только тогда, когда кризис будет преодолен о объемы потребления вновь начнут расти", - говорит председатель правления Eesti Raudtee.

Статья продолжается после рекламы

Оценивая финансовые результаты деятельности компании в прошедшем хозяйственном году, Симмерманн, заметивший, что итоговые годовые бухгалтерские и аудиторские отчеты еще не готовы, сообщил, что 2008-й год предприятие завершило с небольшой прибылью. "Учитывая проведенные Eesti Raudtee структурные изменения и сокращения, которые позволили привести расходы предприятия в соответствие с объемом перевозок, а также общее влияние экономического кризиса, закончить год в плюсе - это уже хороший результат", - подвел итог Симмерманн.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную