• OMX Baltic0,16%291,87
  • OMX Riga0,31%925,85
  • OMX Tallinn−0,02%1 906,23
  • OMX Vilnius0,06%1 273,92
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 100−0,75%9 456,32
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,9
  • OMX Baltic0,16%291,87
  • OMX Riga0,31%925,85
  • OMX Tallinn−0,02%1 906,23
  • OMX Vilnius0,06%1 273,92
  • S&P 500−1,56%6 538,76
  • DOW 30−0,84%45 752,26
  • Nasdaq −2,15%22 078,05
  • FTSE 100−0,75%9 456,32
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%90,9
  • 14.04.09, 17:16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Инвестировать в наш порт Китай пока не будет

В эксклюзивном интервью агентству Синьхуа министр экономики и коммукникаций Юхан Партс назвал двусторонние экономические отношения в целом хорошими и обладающими огромным потенциалом для масштабного развития.
На государственном уровне работает Эстонско-китайская смешанная комиссия по содействию внешней торговле, существуют различные приоритетные проекты в области транспорта и логистики, пишет novosti.err.ee.
Партс отметил, что интерес эстонских предпринимателей к китайскому рынку очень высок. И со временем эти связи будут только укрепляться. Партс сказал, что на сегодняшний день совместный проект Таллиннского порта и порта города Нинбо в области развития контейнерных перевозок находится в стадии ожидания. По словам министра, проект развития контейнерных перевозок выйдет на новый уровень тогда, когда китайская сторона примет окончательное решение по поводу инвестиций в порт эстонской столицы.
Партс отметил, что подготовка реальных инвестиций со стороны китайского порта застопорилась, хотя еще год назад с китайским коллегой были достигнуты договоренности о том, что в январе этого года инвестиционный план должен быть готов. Министр отметил, что причиной этого послужила сложившаяся глобальная экономическая ситуация. Он выразил надежду, что после ее стабилизации работа в данном направлении продолжится.

Статья продолжается после рекламы

"Мы должны адекватно относиться к этому - в ближайшее время данных инвестиций ожидать не стоит", - заявил Партс. По его словам, несмотря на то, что Эстония не смогла добиться окончательного договора на уровне портов, Таллиннский порт продолжает инвестировать в базисную инфраструктуру. "Мы также подумываем о сотрудничестве с другими портами в Китае и большими логистическими компаниями. Мы хотим знать, испытывают ли они интерес к Эстонии", - сказал он.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную