• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 225−0,67%50 408,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,03
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 500−0,03%6 929,94
  • DOW 30−0,04%48 710,97
  • Nasdaq −0,09%23 593,1
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 225−0,67%50 408,13
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,03
  • 14.04.09, 17:16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Инвестировать в наш порт Китай пока не будет

В эксклюзивном интервью агентству Синьхуа министр экономики и коммукникаций Юхан Партс назвал двусторонние экономические отношения в целом хорошими и обладающими огромным потенциалом для масштабного развития.
На государственном уровне работает Эстонско-китайская смешанная комиссия по содействию внешней торговле, существуют различные приоритетные проекты в области транспорта и логистики, пишет novosti.err.ee.
Партс отметил, что интерес эстонских предпринимателей к китайскому рынку очень высок. И со временем эти связи будут только укрепляться. Партс сказал, что на сегодняшний день совместный проект Таллиннского порта и порта города Нинбо в области развития контейнерных перевозок находится в стадии ожидания. По словам министра, проект развития контейнерных перевозок выйдет на новый уровень тогда, когда китайская сторона примет окончательное решение по поводу инвестиций в порт эстонской столицы.
Партс отметил, что подготовка реальных инвестиций со стороны китайского порта застопорилась, хотя еще год назад с китайским коллегой были достигнуты договоренности о том, что в январе этого года инвестиционный план должен быть готов. Министр отметил, что причиной этого послужила сложившаяся глобальная экономическая ситуация. Он выразил надежду, что после ее стабилизации работа в данном направлении продолжится.

Статья продолжается после рекламы

"Мы должны адекватно относиться к этому - в ближайшее время данных инвестиций ожидать не стоит", - заявил Партс. По его словам, несмотря на то, что Эстония не смогла добиться окончательного договора на уровне портов, Таллиннский порт продолжает инвестировать в базисную инфраструктуру. "Мы также подумываем о сотрудничестве с другими портами в Китае и большими логистическими компаниями. Мы хотим знать, испытывают ли они интерес к Эстонии", - сказал он.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную