• OMX Baltic−0,33%293,76
  • OMX Riga−0,12%915,65
  • OMX Tallinn−0,38%1 970,85
  • OMX Vilnius0,03%1 233,44
  • S&P 5000,47%6 615,28
  • DOW 300,11%45 883,45
  • Nasdaq 0,94%22 348,75
  • FTSE 100−0,27%9 251,88
  • Nikkei 2250,3%44 902,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%97,47
  • OMX Baltic−0,33%293,76
  • OMX Riga−0,12%915,65
  • OMX Tallinn−0,38%1 970,85
  • OMX Vilnius0,03%1 233,44
  • S&P 5000,47%6 615,28
  • DOW 300,11%45 883,45
  • Nasdaq 0,94%22 348,75
  • FTSE 100−0,27%9 251,88
  • Nikkei 2250,3%44 902,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%97,47
  • 16.06.09, 12:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фёдор Берман: 2008 год повторится не скоро

Отвечая на вопросы газеты Aripaev, руководитель BLRT Group Фёдор Берман сказал, что нет смысла впадать в панику и сравнивать нынешнее положение с 2008 годом, который был особенным и повторится не скоро.
В каком состоянии эстонское судостроение и судоремонт будут находиться через 12 месяцев? Когда начнется новый рост?
Я считаю, что через 12 месяцев нынешнее экономическое положение не изменится, возможно, что изменений не произойдет даже в течение следующих 20 месяцев. Причиной этого является значительное снижение объемов и стоимости морских перевозок. По оценкам, сейчас остановилось 30% флота. У многих крупных фирм сложности, не говоря уже о маленьких фирмах, вероятно, в ближайшем будущем мы будем свидетелями не одного банкротства. Все сокращают бюджеты на судостроение и судоремонт. Перечисленные выше тенденции довольно таки долгосрочные.
Как должен вести себя предприниматель в вашей сфере деятельности, чтобы стать более конкурентоспособным и быть готовым к новому подъему?

Статья продолжается после рекламы

Необходимо увеличивать эффективность, конкурентоспособность, качество, трудовую культуру. Несмотря на сложную финансовую ситуацию, следует делать инвестиции в современную технологию. Обучать работников пользоваться новой технологией и повышать все необходимые компетенции.
Как вы сами справляетесь с кризисом?
Применяем все перечисленные выше меры, то есть работаем во имя увеличения эффективности и конкурентоспособности, инвестируем в новые технологии. Чего точно нельзя делать, так это впадать в панику, также нет смысла сравнивать нынешнюю ситуацию с 2008 г. 2008 год был особенным и такие хорошие времена в скором будущем не настанут. Сегодня мир изменился, к этому нужно приспособиться и научиться быть успешным в нынешних условиях. На самом деле, может быть все как раз и встанет на свои места. Не может существовать эффективного производства в условиях нехватки рабочей силы, когда все хотят получать нереальную зарплату. К сожалению, все это произошло крайне резко и болезненно.
Что касается BLRT, то, например, очень тяжелый первый квартал выдался в судоремонте, в сфере продажи металлов и металлолома. В итоге BLRT Grupp все же в прибыли. Мы считаемся с тем, что клиент и цена опять стали самыми важными, в промежутке денег не считали.
От каких решений государства будет больше всего зависеть положение ваших дел в течение следующих 12 месяцев? Дайте совет государству.
Государство должно разработать программу выхода из кризиса. Сегодня государство занимается только урезанием бюджета по частям, а также увеличением налогов и акцизов. Ни одна успешная страна не решает нынешние проблемы таким образом, поскольку такой подход означает потерю конкурентоспособности предприятий. При увеличении акцизов на энергоносители все производство сразу же дорожает, а цена сегодня решает все. Следует продолжать применение мер EAS, а также их увеличивать, крайне необходим, например, предлагаемый EAS пакет поддержки инноваций.
Подскажите одну хорошую мысль, которая смогла бы сейчас помочь Эстонии.
Признаком современного цивилизованного государства являются приличные дороги как в городах, так и между ними. Сегодня, мне кажется, ситуация уже хуже, чем в советское время. Если поставить цель – современные дороги и улицы в течение 3-5 последующих лет, то помимо приличной инфраструктуры это дало бы работу и хлеб, а также налоги для государства. Кроме того, была бы экономия, потому как цены сейчас ниже. Дороги равняются экономике государства.
Во-вторых, сейчас подходящее время для приведения в порядок коммуникаций, строительства канализаций. Я не считаю правильным, что в городе есть опасные электролинии, которые можно перевести под землю.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Новости
  • 24.04.13, 09:09
Своя игра Фёдора Бермана
Война с собственными партнерами, взятки подчиненных, использование банкротств для ухода от возможной ответственности перед заказчиками, сотрудники компании, действующие в его собственных интересах – все это о Фёдоре Бермане.
  • KM
Content Marketing
  • 15.09.25, 13:19
Dubai в Таллинне: Игорь Кинг и DAMAC – крупнейший девелопер ОАЭ
27 сентября в Таллинне состоится закрытая встреча с представителями одного из крупнейших девелоперов Ближнего Востока — компании DAMAC Properties.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную