• OMX Baltic0,16%310,13
  • OMX Riga0,17%901,92
  • OMX Tallinn0,36%2 107,52
  • OMX Vilnius−0,18%1 436,33
  • S&P 5000,22%7 580,06
  • DOW 300,72%51 032,46
  • Nasdaq 0,2%26 972,62
  • FTSE 100−0,16%10 409,28
  • Nikkei 2250,93%66 943,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,98
  • OMX Baltic0,16%310,13
  • OMX Riga0,17%901,92
  • OMX Tallinn0,36%2 107,52
  • OMX Vilnius−0,18%1 436,33
  • S&P 5000,22%7 580,06
  • DOW 300,72%51 032,46
  • Nasdaq 0,2%26 972,62
  • FTSE 100−0,16%10 409,28
  • Nikkei 2250,93%66 943,14
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%82,98
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Фёдор Берман: 2008 год повторится не скоро

Отвечая на вопросы газеты Aripaev, руководитель BLRT Group Фёдор Берман сказал, что нет смысла впадать в панику и сравнивать нынешнее положение с 2008 годом, который был особенным и повторится не скоро.
В каком состоянии эстонское судостроение и судоремонт будут находиться через 12 месяцев? Когда начнется новый рост?
Я считаю, что через 12 месяцев нынешнее экономическое положение не изменится, возможно, что изменений не произойдет даже в течение следующих 20 месяцев. Причиной этого является значительное снижение объемов и стоимости морских перевозок. По оценкам, сейчас остановилось 30% флота. У многих крупных фирм сложности, не говоря уже о маленьких фирмах, вероятно, в ближайшем будущем мы будем свидетелями не одного банкротства. Все сокращают бюджеты на судостроение и судоремонт. Перечисленные выше тенденции довольно таки долгосрочные.
Как должен вести себя предприниматель в вашей сфере деятельности, чтобы стать более конкурентоспособным и быть готовым к новому подъему?

Статья продолжается после рекламы

Необходимо увеличивать эффективность, конкурентоспособность, качество, трудовую культуру. Несмотря на сложную финансовую ситуацию, следует делать инвестиции в современную технологию. Обучать работников пользоваться новой технологией и повышать все необходимые компетенции.
Как вы сами справляетесь с кризисом?
Применяем все перечисленные выше меры, то есть работаем во имя увеличения эффективности и конкурентоспособности, инвестируем в новые технологии. Чего точно нельзя делать, так это впадать в панику, также нет смысла сравнивать нынешнюю ситуацию с 2008 г. 2008 год был особенным и такие хорошие времена в скором будущем не настанут. Сегодня мир изменился, к этому нужно приспособиться и научиться быть успешным в нынешних условиях. На самом деле, может быть все как раз и встанет на свои места. Не может существовать эффективного производства в условиях нехватки рабочей силы, когда все хотят получать нереальную зарплату. К сожалению, все это произошло крайне резко и болезненно.
Что касается BLRT, то, например, очень тяжелый первый квартал выдался в судоремонте, в сфере продажи металлов и металлолома. В итоге BLRT Grupp все же в прибыли. Мы считаемся с тем, что клиент и цена опять стали самыми важными, в промежутке денег не считали.
От каких решений государства будет больше всего зависеть положение ваших дел в течение следующих 12 месяцев? Дайте совет государству.
Государство должно разработать программу выхода из кризиса. Сегодня государство занимается только урезанием бюджета по частям, а также увеличением налогов и акцизов. Ни одна успешная страна не решает нынешние проблемы таким образом, поскольку такой подход означает потерю конкурентоспособности предприятий. При увеличении акцизов на энергоносители все производство сразу же дорожает, а цена сегодня решает все. Следует продолжать применение мер EAS, а также их увеличивать, крайне необходим, например, предлагаемый EAS пакет поддержки инноваций.
Подскажите одну хорошую мысль, которая смогла бы сейчас помочь Эстонии.
Признаком современного цивилизованного государства являются приличные дороги как в городах, так и между ними. Сегодня, мне кажется, ситуация уже хуже, чем в советское время. Если поставить цель – современные дороги и улицы в течение 3-5 последующих лет, то помимо приличной инфраструктуры это дало бы работу и хлеб, а также налоги для государства. Кроме того, была бы экономия, потому как цены сейчас ниже. Дороги равняются экономике государства.
Во-вторых, сейчас подходящее время для приведения в порядок коммуникаций, строительства канализаций. Я не считаю правильным, что в городе есть опасные электролинии, которые можно перевести под землю.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Последние новости

Новости
  • 31.05.26, 14:53
Эстонский бизнес пробивается в Африку: у Bolt на континенте уже миллион водителей
Новости
  • 31.05.26, 14:43
Центр тяжести НАТО смещается в Восточную Европу. Прежняя западная модель больше не работает
Новости
  • 31.05.26, 13:08
В Германии прошла акция против строительства новых газовых электростанций
Новости
  • 31.05.26, 11:53
Государственный ИИ-тендер на 1,3 млн евро подвергся критике. «Это можно было бы сделать в 100 раз дешевле»
Новости
  • 31.05.26, 11:23
В Эстонии не хватает ветеринаров
Биржа
  • 30.05.26, 14:51
Liven купила в Берлине новый участок под девелоперский проект почти за 2 млн евро
Новости
  • 30.05.26, 13:54
Глава цементного завода после 17 лет работы оставил должность и строит церковь. «Сейчас точно не скучно»
Новости
  • 30.05.26, 12:21
Эстонцы строят люкс на Бали за 30 млн долларов: южнокорейская гостиничная сеть берет под крыло новый курорт
20% апартаментов уже проданы

Сейчас в фокусе

Меэлис Эйнштейн прошлой весной оставил должность главы цементного завода и сейчас на пенсии.
Новости
  • 30.05.26, 13:54
Глава цементного завода после 17 лет работы оставил должность и строит церковь. «Сейчас точно не скучно»
Я купил 142 акции IREN Limited.
Инвестор Тоомас
  • 29.05.26, 15:13
Инвестор Тоомас: решено! Купил новые акции на 8000 евро
Входящая в группу Summa Defence компания Uudenkaupungin Työvene Oy в этом году построит судно для ВМС Германии.
Новости
  • 29.05.26, 19:03
Финской биржевой компании, среди совладельцев которой Baltic Workboats и BaltCap, грозит банкротство
Глава компании: «На самом деле у нас очень хорошие бизнесы»
Директор по продажам DSV Estonia Пеэтер Лухт.
Новости
  • 30.05.26, 11:40
«Перестроить графики перевозок по щелчку пальцев невозможно». Логистический сектор ищет выход из кризиса на линии Палдиски-Капельшер
Партнер Investland Bali Кристьян Плоомпуу видит в договоре перспективу.
Новости
  • 30.05.26, 12:21
Эстонцы строят люкс на Бали за 30 млн долларов: южнокорейская гостиничная сеть берет под крыло новый курорт
20% апартаментов уже проданы
На колокольне церкви Вальяла на острове Сааремаа по сей день висит колокол с клеймом AS Aivaz. Он служит одним из немногих напоминаний о легендарном заводе, работавшем сначала в Петербурге, а затем в таллиннском районе Каламая.
Новости
  • 29.05.26, 06:00
Эстонец завладел заводом петербуржца, пока тот выступал в варьете: как век назад в Таллинне поделили бизнес беженцев из России
Неоднократно менявший имя бизнесмен Маркус Миллеборг хотел добиться удаления своих персональных данных из старой статьи, однако суд отклонил иск.
Новости
  • 29.05.26, 17:38
Суд постановил: осужденный за отмывание денег не может удалить свои персональные данные из статьи
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную