• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Руководитель проекта EstLink 2 фирмы Elering Рейго Хауг признается, что они начали предварительные проектные работы по прокладке морского кабеля между Эстонией и Финляндией, несмотря на то, что финский партнер - предприятие основных сетей Fingrid OY - не принял своего решения об инвестициях. Соглашение о проведении предварительных работ все же имеется, и проводимые сейчас работы являются предпосылкой для установления электросообщения в 2013 году.
- Зачем Эстонии необходимо электросообщение с Финляндией и какая польза от этого будет эстоноземельцам?
- Во-первых, EstLink 2 необходим для гарантирования работы энергорынка. Мощности в 350 мегаватт EstLink 1 мало для функционирования энергорынка. Открытый энергорынок означает, что каждый может купить электроэнергию там, где пожелает.
Во-вторых, EstLink 2 необходим для увеличения надежности снабжения энергосистемы Эстонии.
- И они подтверждают, что...
- Исследования показывают: строительство электросообщения между Эстонией и Финляндией является наиболее эффективным методом для оживления экономической деятельности региона и предлагает наибольшую социально-экономическую выгоду вместе с соединением Литва-Польша.
- А в Эстонии рассматривались также другие места для строительства соединения?
- Для присоединения сети EstLink 2 рассматривались также другие подстанции, в первую очередь - подстанция Харку, куда подведено также EstLink HVDC. С одной стороны, по стратегическим причинам, с другой - учитывая необходимость дополнительных работ по перестройке подстанции Харку для присоединения дополнительных 650 мегаватт, было решено, что местом подсоединения EstLink 2 в Эстонии станет подстанция Пюсси. Подстанция Пюсси является одной из сильнейших узловых подстанций Elering.
Принятие решения облегчил и финский пункт присоединения - они рассматривали три варианта и выбрали подстанцию Анттила, которая находится к востоку от Хельсинки.
- Несмотря на то, что решение об инвестициях в Финляндии еще не принято, вы, со своей стороны, начали инвестирования - в этом и следующем году будут укрепляться воздушные электролинии между Нарвой и Пюсси. Это же означает риск для предприятия…
- Риск для предприятия минимальный, если учитывать потенциальную прибыль. Сделанные работы не пропадут, а скорее, ускорят реализацию проекта. Стороны договорились о начале подготовительных работ. В плане инвестиций Elering учтены инвестиции в EstLink 2. Решение Финляндии зависит от того, как быстро откроется эстонский энергорынок.
Эстонский энергорынок открывается постепенно, с 2009 года он уже частично открыт, а с 1 января 2013-го должен быть открыт полностью.
У нас есть возможность получить для этого проекта поддержку из структурных фондов Евросоюза. Для этого мы подали совместное ходатайство, что означает дополнительную мотивацию для обеих сторон.
Укрепление линий между Нарвой и Пюсси напрямую связано со строительством EstLink 2. Даже если EstLink 2 не вступит в строй к концу 2013 года, это не значит, что присоединения не будет вообще. Оно в этом случае произойдет с небольшой задержкой. Уже сделанные работы не пропадут, а на их базе будет хорошо продолжать проект.
Источник: "Северное побережье"
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Последние новости

Сейчас в фокусе

Юрген Лиги не считает, что акциз нужно снижать, когда цены растут.
Новости
  • 02.10.26, 19:33
Правительство повышает акцизы на дизель и бензин
На бывшей улице Тарабелла таллиннцы и по сей день с удовольствием проводят время с четвероногими друзьями.
Новости
  • 03.10.26, 09:00
Строитель Пельгулинна назвал улицы в честь сестры и собаки, дома на его участках помогли эстонцам взять власть в Таллинне
Финские СМИ писали, что эстонская компания по аренде рабочей силы Hodes OÜ направляла украинцев и работников других национальностей как на верфь Meyer Turku, так и на строительство дата-центра Google в Хамине.
Новости
  • 03.10.26, 12:23
Компания из Эстонии, направившая на верфь в Турку более 200 рабочих, за короткое время дважды сменила владельца
Заместитель мэра Кохила высоко оценил строительство нового завода BLRT, оно создаст новые рабочие места и укрепит местную деловую среду.
Новости
  • 02.10.26, 19:05
BLRT Grupp открыла литейный завод в Кохила, строительство которого обошлось в 14 миллионов евро
Кристьян Кухи, покинувший правление Eesti Energia в прошлом году, отвечал в компании за технологическое развитие.
Новости
  • 02.10.26, 12:02
Бывшие топ-менеджеры Eesti Energia создали компанию, в которой работают только ИИ-агенты
Офис и склад компании Antalis в технопарке Тянассильма под Таллинном, 2015 год.
Новости
  • 02.10.26, 19:17
Крупнейший продавец бумаги в Эстонии может объединиться с конкурентом
Ликвидатор генподрядчика проекта «Новая Голландия» утверждает, что застройщик не доплатил ему за выполненные работы.
Новости
  • 30.09.26, 16:08
«Возможно, придется банкротить фирму – у них больше денег, чтобы судиться»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную