• OMX Baltic−0,02%292,69
  • OMX Riga0,41%920,7
  • OMX Tallinn0,41%1 914,44
  • OMX Vilnius0,11%1 270,25
  • S&P 500−0,17%6 820,97
  • DOW 300,19%47 459,37
  • Nasdaq −0,45%23 420,94
  • FTSE 1000,91%9 876,07
  • Nikkei 225−0,14%50 842,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,9
  • OMX Baltic−0,02%292,69
  • OMX Riga0,41%920,7
  • OMX Tallinn0,41%1 914,44
  • OMX Vilnius0,11%1 270,25
  • S&P 500−0,17%6 820,97
  • DOW 300,19%47 459,37
  • Nasdaq −0,45%23 420,94
  • FTSE 1000,91%9 876,07
  • Nikkei 225−0,14%50 842,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,9
  • 18.08.09, 12:58
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Министерство послало депутата

Член парламента Марек Страндберг запросил в Министерстве экономики информацию о тендере на поставку поездов, но министерство отказалось ему эту информацию сообщать.
Вчера в своём блоге Страндберг написал, что «поскольку парламентская экономическая комиссия эту тему уже неоднократно обсуждала и давала рекомендации, то я попросил поинтересоваться, что и на каких условиях поставляется».
«Прежде всего, меня интересовали, как в условиях тендера определены показатели эффективности поездов: расходы на обслуживание, потребление энергии и тому подобное, от чего зависит целесообразность содержания поездов, а если это целесообразно, то на каких линиях и при каком количестве пассажиров. Вполне обоснованный интерес, так как после приобретения поездов именно мы будем субсидировать их содержание», - пишет Страндберг.
Комиссия запросила в Министерстве экономики информацию о критериях. В ответе министерства стояло, что в соответствии с частью 3 статьи 55 Закона о государственных поставках и пунктами 10 и 17 части 1 статьи 35 Закона о публичной информации они не могут передать запрошенных документов, так как тендер ещё не завершён.

Статья продолжается после рекламы

Указанные статьи устанавливают следующее:
Часть 3 статьи 55 Закона о государственных поставках:
(3) Поддержание связи, обмен информацией и сохранение информации должны осуществляться таким образом, чтобы была гарантирована целостность данных и торгов, конфиденциальность ходатайства об участии в тендерном производстве и прочих документов, а также чтобы было гарантировано, что поставщик сможет открыть предложения и ходатайства об участии в тендерном производстве и ознакомиться с их содержанием только по истечении срока их предъявления.
Страндберг уверен, что чиновник его не понял. Он запрашивал не данные участников тендера, а условия поставки.
Статья 35 Закона о публичной информации. Основания для признания информации внутриведомственной:
10) информация о технологических решениях, если обнародование подобной информации нанесло бы вред интересам располагающего информацией лица или признание подобной информации внутриведомственной предусмотрено договором, заключённым с частноправовым лицом;
17) информация, обнародование которой может нанести вред коммерческой тайне
Страндберг не понял также и этих обоснований. Каким образом перечень экономических, энергетических свойств и эффективности поставляемых государству поездов может быть коммерческой тайной.
«Чья коммерческая тайна? Неужели получение подобной информации членом парламента нарушает интересы министерства? Что это за интересы?» - задаёт Страндберг риторические вопросы.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную