Золотая жила Леэдо

В сентябре увидели свет документы, которые были засекречены 5 лет. Из этих документов выходит, что Вячеслав Леэдо строил свой монопольный бизнес за деньги государства. На самом деле, государство уже давно выкупило судна у фирмы Леэдо, хотя они до сих пор находятся в частной собственности предпринимателя.

В 2006 году государство в лице тогдашнего министра экономики Эдгара Сависаара заключило в предпринимателем Вячеславом Леэдо договор сроком на 10 лет. Этот договор даёт фирме Леэдо единоличное право осуществлять паромные перевозки между островами и материком до 2016 года. А государство должно заплатить за это миллиарды крон.

Перед парламентскими выборами 2007 года, руководитель Saaremaa Laevakompanii (SLK) Тынис Рихвк пожертвовал Партии центристов 500 000 крон.

В период с 1998 по 2003 год государство выплатило фирме Леэдо за аренду и амортизацию судов – 135 млн. крон. Так как Леэдо купил 3 судна – Regula, Ofelia и Scania за 63,2 млн. крон, назвав это «выигрышем в лотерею», то не трудно посчитать, что государство уже к 2005 году вдвойне оплатило стоимость этих судов.

Фирма SLK заплатила за 10 принадлежащих ей судов в 2004 году – 283 млн. крон, а дотаций от государства к этому времени получила на сумму – 500 млн. крон.

Autor: Кадри Якобсон