- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,52%6 932,78
- DOW 30−0,85%48 656,87
- Nasdaq −0,68%23 524,65
- FTSE 1000,3%10 202,46
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,12
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,52%6 932,78
- DOW 30−0,85%48 656,87
- Nasdaq −0,68%23 524,65
- FTSE 1000,3%10 202,46
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
SEB: рано радоваться
Руководитель концерна SEB Анника Фалкенгрен
считает, что худшее уже позади. Однако предостерегает от чрезмерной эйфории,
напоминая, что в реальной экономике пока ещё ничего не изменилось.
«Полагаю, что к эйфории, которую мы летом наблюдали на биржах, мы пока не готовы», - сказала Фалкенгрен в интервью журналу DI Dimension.
Она считает, что после резкого спада кривая подъема (оживания) экономической конъюнктуры будет, скорее, напоминать W, чем V.
Особенно рано радоваться, что опасность миновала, странам Балтии.
«В странах Балтии положение ещё в течение 2-3 лет будет довольно сложным. Ещё рано говорить о том, что виден свет в конце тоннеля. Положение в Эстонии более-менее стабилизировалось, но в Литве и Латвии всё ещё очень неспокойно. Немного успокоится всё в 2011 году». – сказала Фалкенгрен.
Из интервью становится ясно, что SEB отказался от своей предыдущей стратегии, согласно которой 80% деятельности банка должно происходить за пределами Швеции. Сейчас 50% работников банка находятся в Швеции и остальные за границей. И так должно остаться в ближайшее время. «Доля стран Балтии не должна вырасти более 15% в этой системе», - сказала Фалкенгрен.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную