• OMX Baltic0,12%316,1
  • OMX Riga0,68%887,46
  • OMX Tallinn0,42%2 106,28
  • OMX Vilnius−0,49%1 405,36
  • S&P 5001,02%6 886,24
  • DOW 300,63%48 218,25
  • Nasdaq 1,23%23 183,74
  • FTSE 100−0,17%10 582,96
  • Nikkei 2252,37%57 841,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,59
  • OMX Baltic0,12%316,1
  • OMX Riga0,68%887,46
  • OMX Tallinn0,42%2 106,28
  • OMX Vilnius−0,49%1 405,36
  • S&P 5001,02%6 886,24
  • DOW 300,63%48 218,25
  • Nasdaq 1,23%23 183,74
  • FTSE 100−0,17%10 582,96
  • Nikkei 2252,37%57 841,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%89,59
  • 07.11.09, 11:38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Снег остановил строительство

Строительная компания AS Nordecon Infra, осуществляющая дорожный ремонт дороги между Нарвой и Нарва-Йыэсуу, не успела заасфальтировать участок, на котором было снято покрытие. Выпавший снег не позволяет рабочим закончить ремонт.
Ремонт на 4,7-километровом отрезке дороги, соединяющей два города, начался почему-то довольно поздно — 23 сентября. В странах черноморского бассейна это время — «золотая осень», но у нас несколько иной климатический пояс. Дата окончания работ была назначена явным оптимистом: 31 октября 2009 года. Естественно, что к этому времени фирма успела лишь расширить обочины и срезать старый асфальт. Новое покрытие положить не успели. «Внезапно» выпавший снег в буквальном смысле заморозил ремонтные работы, пишет "Нарвская газета".
По словам руководителя строительного отдела Восточно-регионального дорожного департамента Рейна Кууска, договор с подрядчиком был продлен.
"Столь поздний срок начала работ объясняется тем, что госпостовка была отложена на позднее лето. До этого мы просто не знали, какие суммы инвестиций мы можем использовать", - сказал Кууск.

Статья продолжается после рекламы

Это не означает, что Дорожный департамент не знал, сколько у него есть денег на ремонт дорог. Можно сказать, что в данном случае экономический кризис имел положительное влияние: в плане госпоставки появилось некоторое финансовое разнообразие из-за того, что ремонт дорог теперь обходится заметно дешевле.
"В этом году многие объекты обошлись дешевле, чем мы планировали. Это означает, что у нас остались свободные деньги. Окончательная сумма выяснилась к осени. Именно поэтому мы провели госпоставку по ремонту данного участка дороги лишь в конце лета", - сказал Кууск.
По словам обслуживающего директора AS Nordecon Infra Яануса Таро, в графике работы по выкладке асфальта стояли во второй половине октября.
Сегодняшнее состояние дороги таково: под снегом находится старый, неровный асфальт. Для водителей установлены скоростные ограничения в 50 км/час, которые периодически контролируются полицией и гораздо чаще игнорируются водителями.
Таким образом, учитывая вышеупомянутые обстоятельства, есть все основания предполагать, что этот участок шоссе будет аварийно-опасным в течение всей зимы. Даже несмотря на то, что Дорожный департамент пока отказывается это признать.
"Мы должны положить покрытие. Возможно, что на следующей неделе настанет подходящая погода, и мы сможем это сделать", - уверен Кууск.
Все же остается непонятным, подарит ли наша капризная эстонская погода несколько теплых дней дорожным строителям, чтобы они успели закончить работу. Иначе же, как говорит русская пословица, поспешишь — людей насмешишь. Правда, тем, кто вылетит в кювет или попадет в более неприятную аварию, будет явно не до смеха И, кроме того, в неприятном для себя положении может оказаться Дорожный департамент, который вполне мог бы и не спешить с ремонтом дороги в текущем году.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Товар, подлежащий поставке по Контракту № 25/04/1-23 от 25.04.2023 г. от китайских производителей (микросхемы интегральные монолитные различной компоновки), имеет конкретное военное назначение и используется для нужд специальной военной операции», – сказано в суде.
Эпицентр
  • 13.04.26, 06:00
Загадочный нефтетрейдер из Нарвы всплыл в российском суде
«Ничего сложного и драматичного», – прокомментировал Яанус Муракас свой уход из правления E-Piim и E-Piim Tootmine в ноябре прошлого года.
Эпицентр
  • 13.04.26, 14:14
Архитектор крупного банкротства. Руководитель крупного производства очаровывал всех своими речами
В Soomaa Meierei за стойкой гостей встречает Гундо Роосве, который раньше занимался недвижимостью: «Взрослый мужчина, который чистит морковь и бегает тут в фартуке, – это уже само по себе достопримечательность. В Эстонии культура сервиса такая, что ты сразу выделяешься, если сам бегаешь тут в фартуке».
Новости
  • 11.04.26, 14:09
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь». Предприниматели уехали из города на край Соомаа и открыли там кафе
«Лучше я до конца жизни буду чистить морковь, чем вернусь в сектор недвижимости»
Контейнеры Liwathon в порту Мууга, иллюстративное фото.
Новости
  • 13.04.26, 13:17
Подозрения в адрес нефтетерминала и его бывшего руководителя закончились штрафом
Развитие ИИ не означает для Wise большого перелома, однако повышает эффективность, отметил технический директор Wise Харш Синха.
Новости
  • 12.04.26, 14:47
Топ-менеджер Wise: ключ к успеху Эстонии по-прежнему в образе мышления, а не в масштабе
Цветной фантазийный овальный бриллиант коричневато-зеленовато-желтого оттенка весом 50,21 карата (в центре).
Биржа
  • 11.04.26, 10:00
Под давлением синтетики: как меняется спрос на натуральные бриллианты
Эпоха 16-летнего правления Виктора Орбана подходит к концу.
Новости
  • 12.04.26, 23:30
Оппозиционная «Тиса» победила на выборах в Венгрии, Орбан признал поражение
Глава Forus Takso Тийт Изоп
  • KM
Content Marketing
  • 25.03.26, 15:00
Глава Forus Takso: корпоративному клиенту, помимо приложения, нужно и персональное обслуживание

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную