• OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 2251,29%65 040,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,77
  • OMX Baltic0,27%314,07
  • OMX Riga0,54%964,76
  • OMX Tallinn0,23%2 146,52
  • OMX Vilnius0,22%1 503,39
  • S&P 5001,06%7 747,71
  • DOW 301,18%53 686,11
  • Nasdaq 1,4%26 584,06
  • FTSE 1000,7%10 831,52
  • Nikkei 2251,29%65 040,33
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%100,77
Страсти, кипевшие на прошлой неделе в латышском народном сериале под названием "Бюджет-2010", напомнили мне старый анекдот-загадку. Звучит он примерно так: "Чтобы нам стало жить хорошо, надо расстрелять всех евреев и велосипедистов". Обычно в этом случае окружающие спрашивают, а ВЕЛОСИПЕДИСТОВ-то за что? Про евреев не спрашивают почему-то.
На прошлой неделе, "чтобы нам всем стало жить хорошо", Комиссия Сейма по бюджету и финансам вдруг решила обложить жутким налогом мотоциклистов. В принципе, она и владельцам автомобилей приготовила по новогоднему подарку - по 40-50% увеличения налога. Но мотоциклистам налог решили увеличить в 17 (семнадцать!) раз - с 3 до 50 латов. Больше, чем за автомобиль компакт-класса.
За что же такие напасти на бедные байкерские головы? А члены комиссии объяснили, что мотоцикл в нашей стране - это роскошь, а не средство передвижения. Вот так! Но есть одна загвоздка. Дело-то в том, что бюджетная комиссия в данном случае рассматривала не какой-нибудь экзотический закон о предметах роскоши, а совершенно логичный и понятный Закон о ежегодной транспортной пошлине.
Тот самый закон, смысл которого изначально заключался в сборе денег на ремонт и обслуживание дорог. Логика его была такова: чем тяжелее и мощнее транспортное средство, тем больше оно изнашивает дорожное полотно. А значит, тем больше его владелец должен платить. И до сих пор размер налога был привязан к массе автомобиля.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную