• OMX Baltic0,32%316,86
  • OMX Riga0,09%888,82
  • OMX Tallinn−0,11%2 112,12
  • OMX Vilnius1%1 438,71
  • S&P 5000,8%7 165,08
  • DOW 30−0,16%49 230,71
  • Nasdaq 1,63%24 836,6
  • FTSE 100−0,75%10 379,08
  • Nikkei 2250,97%59 716,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,14
  • OMX Baltic0,32%316,86
  • OMX Riga0,09%888,82
  • OMX Tallinn−0,11%2 112,12
  • OMX Vilnius1%1 438,71
  • S&P 5000,8%7 165,08
  • DOW 30−0,16%49 230,71
  • Nasdaq 1,63%24 836,6
  • FTSE 100−0,75%10 379,08
  • Nikkei 2250,97%59 716,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,14
  • 03.12.09, 11:29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Предприниматель: если налог не убьёт, то мы «за»

Предприниматели не против налога на автомобиль, если это будет в рамках разумного.
"Если бы у налога на автомобиль был бы разумный предел и от этого была бы всем польза, то я только «за»", - сказал исполнительный директор Kopra Transport OU Таави Вялиссон.
По его словам, в Венгрии, например, ни одна фирма не может выйти на авторынок, если её автомобили не соответствуют требованиям EURO4. Таким образом в Венгрии фиксируют уровень автомобильных выхлопов. Это могло бы действовать и в Эстонии: чем больше машина, тем выше налог на выхлопы.
"В то же время, автомобильный налог не должен убивать предпринимателей", - сказал Вялиссон. Доходы от этого налога должны поступать куда-то в эту же сферу, так как экспорт поддерживают так и так, дороги тоже более-менее.

Статья продолжается после рекламы

Ещё одна мысль: увязать налог на автомобиль с мощностью мотора, как это было 4-5 лет назад в Таллинне.
Ещё один вариант - ввести налог, расчитываемый на основании рабочего объема двигателя.
Что из этого правильней? Надо подсчитать и взвесить все варианты, считает Вялиссон.
Autor: Сийм Султсон

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную