• OMX Baltic0,13%291,03
  • OMX Riga0,23%927,75
  • OMX Tallinn0,08%1 908,83
  • OMX Vilnius−0,07%1 271,48
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 1000,01%9 553,43
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,34
  • OMX Baltic0,13%291,03
  • OMX Riga0,23%927,75
  • OMX Tallinn0,08%1 908,83
  • OMX Vilnius−0,07%1 271,48
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 1000,01%9 553,43
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,34
  • 15.02.11, 14:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвия договаривается с Белоруссией

Завтра начинается визит представителей столичной думы и группы предпринимателей в Минск, который продлится до 19 февраля.
 Возглавит рижскую делегацию заместитель председателя Рижской думы, председатель правления Рижского свободного порта Андрис Америкс. В ее состав войдут также управляющий Рижским свободным портом Леонид Логинов, члены правления порта, депутаты думы Михаил Каменецкий, Вадим Ерошенко и Эрик Шкапарс, другие представители думы и бизнесмены, работающие с Белоруссией, сообщает telegraf.lv.
 Состав делегации, а также запланированная в Минске встреча с первым заместителем премьера Беларуси Владимиром Семашко, который отвечает за вопросы энергетики, и посещение концерна «Белнефтехим» говорят, что одним из главных вопросов, который собираются обсудить в столице Белоруссии рижане, будет вопрос о возможном транзите венесуэльской нефти через Рижский порт.
 Белоруссия собирается импортировать из Венесуэлы около 10 миллионов тонн нефти в год. Примерно половина ее, скорее всего, пойдет через черноморские порты, а другая, что вполне возможно, через порты на Балтике. Понятно, что Рига хотела бы не только получить свою долю груза — около полутора миллионов тонн, но и, возможно, перехватить ее у какого-либо балтийского порта. И это несмотря на то, что Рижский порт до сих пор не занимался сырой нефтью. Он переваливал светлые нефтепродукты, причем из вагонов в резервуары, а оттуда — на суда. В данном же случае ему придется столкнуться с обратным процессом.

Статья продолжается после рекламы

Перевалить в Риге интересующие Минск объемы под силу только компании Naftimpeks, которая заинтересована в заключении как минимум трехлетнего контракта на транзит сырой нефти.
Заинтересована Рига и в обратном  транзите, то есть перегрузке, например, белорусских тракторов, автобусов на суда, отправляющиеся в Венесуэлу. Кстати, в ходе визита рижская делегация посетит производящий троллейбусы и автобусы «Белкоммунмаш», автозавод «МАЗ», а также Минский тракторный завод.
Что может помешать сотрудничеству Минска и Риги, так это позиция ЕС в отношении Беларуси. ЕС, как известно, запретил въезд ряда должностных лиц на территорию стран-членов. Экономического сотрудничества пока аналогичные меры не коснулись.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную