• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,3%50 365,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,53
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 225−1,3%50 365,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,53
  • 15.02.11, 14:05
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвия договаривается с Белоруссией

Завтра начинается визит представителей столичной думы и группы предпринимателей в Минск, который продлится до 19 февраля.
 Возглавит рижскую делегацию заместитель председателя Рижской думы, председатель правления Рижского свободного порта Андрис Америкс. В ее состав войдут также управляющий Рижским свободным портом Леонид Логинов, члены правления порта, депутаты думы Михаил Каменецкий, Вадим Ерошенко и Эрик Шкапарс, другие представители думы и бизнесмены, работающие с Белоруссией, сообщает telegraf.lv.
 Состав делегации, а также запланированная в Минске встреча с первым заместителем премьера Беларуси Владимиром Семашко, который отвечает за вопросы энергетики, и посещение концерна «Белнефтехим» говорят, что одним из главных вопросов, который собираются обсудить в столице Белоруссии рижане, будет вопрос о возможном транзите венесуэльской нефти через Рижский порт.
 Белоруссия собирается импортировать из Венесуэлы около 10 миллионов тонн нефти в год. Примерно половина ее, скорее всего, пойдет через черноморские порты, а другая, что вполне возможно, через порты на Балтике. Понятно, что Рига хотела бы не только получить свою долю груза — около полутора миллионов тонн, но и, возможно, перехватить ее у какого-либо балтийского порта. И это несмотря на то, что Рижский порт до сих пор не занимался сырой нефтью. Он переваливал светлые нефтепродукты, причем из вагонов в резервуары, а оттуда — на суда. В данном же случае ему придется столкнуться с обратным процессом.

Статья продолжается после рекламы

Перевалить в Риге интересующие Минск объемы под силу только компании Naftimpeks, которая заинтересована в заключении как минимум трехлетнего контракта на транзит сырой нефти.
Заинтересована Рига и в обратном  транзите, то есть перегрузке, например, белорусских тракторов, автобусов на суда, отправляющиеся в Венесуэлу. Кстати, в ходе визита рижская делегация посетит производящий троллейбусы и автобусы «Белкоммунмаш», автозавод «МАЗ», а также Минский тракторный завод.
Что может помешать сотрудничеству Минска и Риги, так это позиция ЕС в отношении Беларуси. ЕС, как известно, запретил въезд ряда должностных лиц на территорию стран-членов. Экономического сотрудничества пока аналогичные меры не коснулись.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную