• OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,42%6 858,39
  • DOW 300,98%47 941,71
  • Nasdaq 0,29%23 482,07
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,87
  • OMX Baltic−0,3%296,31
  • OMX Riga0,32%930,76
  • OMX Tallinn0,46%1 954,71
  • OMX Vilnius0,1%1 286,11
  • S&P 5000,42%6 858,39
  • DOW 300,98%47 941,71
  • Nasdaq 0,29%23 482,07
  • FTSE 100−0,1%9 692,07
  • Nikkei 2251,14%49 864,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,87
  • 10.04.11, 11:23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Работники Eesti Raudtee возмущены зарплатами руководителей

Эстонские железнодорожники возмущены значительными прибавками к зарплатам руководителей железнодорожного предприятия Eesti Raudtee и готовят акции протеста.
Недовольство членов эстонского профсоюза железнодорожников вызвано неравномерным распределением премий работникам ЭЖД в 2010 году. Тогда премия членов правления предприятия составила 17% от их годовых зарплат. Таким образом, доход главы компании Кайдо Симмермана вырос на 280 тыс. крон ($40 тыс.). При этом средняя годовая премия рядовых работников дороги составила всего 4,5% от зарплаты, пишет rzd-partner.ru.
По словам пресс-секретаря ЭЖД Урмаса Глазе, железнодорожники премировались в индивидуальном порядке согласно их трудовым заслугам. В среднем каждому из них было выплачено по 10 тыс. крон ($1,4 тыс.) премиальных.
"Учитывая, что работать приходилось в тяжёлых погодных условиях прошлогодней зимы, в том числе и вне рабочего графика, эти деньги лишь маленькая компенсация", – заявил председатель профсоюза железнодорожников Эстонии Олег Чубаров. "Если бы руководство предприятия, в котором в последние годы не происходит значительного роста перевозок, получило такой же мизерный бонус, никто бы не возражал, но размер их премий просто необоснован", – добавил он.

Статья продолжается после рекламы

"По всей видимости, рабочие посчитали такую премию неоправданно маленькой на фоне того, что чистая прибыль компании в 2010 году составила 329 млн крон ($47,1 млн), что почти на 64% превышает показатель предыдущего, 2009 года (120 млн крон, или $17,2 млн)", – считает У. Глазе. Но, по его мнению, не нужно забывать, что большую часть прибыли компания должна направлять на своё развитие, а также в госбюджет.
По словам О. Чубарова, профсоюз намерен требовать денежного возмещения за переработку, а также повышения зарплаты для работников. "В прошлом году руководство отказалось её повышать и обещало решить этот вопрос в 2011 году. Но на сегодняшний день нас также призывают "потерпеть", ссылаясь на тяжёлые посткризисные условия", – отметил он. Руководство ЭЖД намерено провести переговоры с лидерами профсоюза.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники
В бизнес-новостях мы чаще видим заголовки о том, как крупные американские фонды покупают в странах Балтии перспективные компании. Но на рынке аренды строительной техники развернулся противоположный сценарий: принадлежащая латвийцам компания Storent Holding, работающая в Эстонии и хорошо здесь известная, приобрела американскую компанию и буквально за одну ночь кардинально изменила свое игровое поле.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную