• OMX Baltic−0,08%320,18
  • OMX Riga−3,04%903,91
  • OMX Tallinn0,28%2 095,18
  • OMX Vilnius−0,52%1 414,17
  • S&P 5000,54%6 976,44
  • DOW 301,05%49 407,66
  • Nasdaq 0,56%23 592,11
  • FTSE 100−0,11%10 330,47
  • Nikkei 2253,92%54 720,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,62
  • OMX Baltic−0,08%320,18
  • OMX Riga−3,04%903,91
  • OMX Tallinn0,28%2 095,18
  • OMX Vilnius−0,52%1 414,17
  • S&P 5000,54%6 976,44
  • DOW 301,05%49 407,66
  • Nasdaq 0,56%23 592,11
  • FTSE 100−0,11%10 330,47
  • Nikkei 2253,92%54 720,66
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,62
  • 14.04.11, 18:35
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Компания Ford отозвала 1,2 миллиона пикапов

Концерн Ford объявил об отзыве 1,2 миллиона пикапов F-150 из-за неисправных подушек безопасности. Под сервисную кампанию попали автомобили 2004-2006 года выпуска
. Таким образом, автопроизводитель удовлетворил просьбу Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), которая потребовала отозвать машины еще в начале 2010 года, передаёт Lenta.ru.
Как сообщалось ранее, в отозванных пикапах из-за проблем с электропроводкой может беспричинно срабатывать подушка безопасности водителя. При этом о подобной проблеме NHTSA оповестила компанию Ford еще в январе 2010 года - после того, как в адрес организации начали поступать жалобы от пострадавших владельцев F-150.
Тогда американское правительство потребовало от "Форда" отозвать все 1,3 миллиона пикапов, выпущенных с 2004 по 2006 год. Однако автопроизводитель делать это отказался, сославшись на недостаточное количество жалоб со стороны своих клиентов. Кроме того, в неисправных автомобилях периодически загоралась лампочка, предупреждающая о неисправности подушек безопасности. Представители Ford посчитали, что это должно было заставить автовладельцев самостоятельно обратиться в сервисный центр.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную