• OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,23
  • OMX Baltic0,35%297,58
  • OMX Riga0,03%924,45
  • OMX Tallinn0,17%1 949,05
  • OMX Vilnius0,41%1 285,68
  • S&P 500−0,53%6 812,63
  • DOW 30−0,9%47 289,33
  • Nasdaq −0,38%23 275,92
  • FTSE 100−0,18%9 702,53
  • Nikkei 225−1,89%49 303,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,23
  • 15.04.11, 14:38
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Дизтопливо от Eesti Energia

Член правления Eesti Energia Харри Микк пишет в корпоративном блоге, что задачей отечественного энергетического гиганта является удовлетворение потребностей Эстонии в жидком топливе.
По словам Микка, строительство завода масел Eesti Energia идет по графику, и в 2012 году новый завод в Аувере будет готов. В более долгосрочной перспективе предприятие ставит целью к 2016 году добавить к производству масел переработку и начать изготовление дизельного топлива, годного для продажи на заправках, а также легкого мазута и бензина-сырца, пишет delfi.
"Это означает превращение в масло примерно миллиона тонн сланца в год и производство примерно 20 000 баррелей жидкого топлива в день. Такое количество удовлетворило бы потребности Эстонии в жидком топливе, и местные автомобили могли бы ездить на отечественном горючем. Кроме того, оставалось бы и на экспорт", - сказал Микк.
"Эстонии никогда не стать нефтяной державой, но, благодаря сланцу, мы можем стать более независимыми от жидкого топлива других стран, а в дальнейшем - стать заслуживающим внимания международным экспортером топлива", - считает член правления эстонского энергоконцерна.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную