«Трансгарант» увеличил выручку

Выручка компании по итогам 20210 года достигла 6 341,9 млн руб., что на 47% больше, чем в 2009 году. Доходы от услуг по организации железнодорожных перевозок выросли на 45% до 5 740,6 млн руб. – их доля в структуре выручки составила 91%. Доходы от предоставления услуг операционного лизинга увеличились в 2 раза до 508,3 млн руб. (доля в общей выручке – 8%). 

Показатель EBITDA составил 1 669,9 млн рублей (рост в 3 раза), чистая прибыль - 134,3 млн рублей (в 2009 году этот показатель имел отрицательное значение).

Собственным и арендованным подвижным составом «Трансгаранта» было перевезено:

• 4,2 млн тонн угля (+3,5%);

• 656 тыс. тонн извести (+44%);

• 473 тыс. тонн щебня (+40%);

• 409 тыс. тонн металла (+14%);

• 159 тыс. тонн лесных грузов (рост в 2 раза);

• 155 тыс. тонн бумаги (+11%);

• 42,2  тыс. ТЕU (+11%).

Парк подвижного состава компании насчитывает 16 028 вагонов, что больше, чем годом ранее на 2%.

Справка:

«Трансгарант» – один из лидеров российского транспортного рынка – входит в Транспортную группу FESCO. Компания оказывает услуги по перевозке железнодорожным транспортом грузов промышленного назначения.

«Трансгарант» объединяет дочерние предприятия «Трансгарант-Украина», «Трансгарант-Восток», SIA Tektrans (Рига), складской комплекс «Стройоптторг» (Хабаровск).

Парк подвижного состава группы компаний «Трансгарант» состоит как из универсальных, так и специализированных вагонов и насчитывает - 15,9 тысяч единиц. Собственные вагоны составляют 85%. В собственности находятся 5 магистральных и 2 маневровых тепловоза.

Филиалы и представительства расположены в 26 городах России, СНГ и Балтии. Объем перевозок составляют 25 млн. тонн, а грузооборот – 35 млрд. т-км.

Транспортная группа FESCO - крупнейшая частная интегрированная компания, лидер контейнерного рынка России. Суммарный объем контейнерных операций всех компаний группы превысил 3 млн TEU. Группа оказывает комплексные транспортные и логистические услуги, объединяя возможности собственного морского, железнодорожного и автомобильного транспорта, стивидорного обслуживания на собственных терминалах и разветвленную сеть офисов по всему миру.

AS EVR CARGO – образовано в 2009 году в результате деления АО Эстонская жд на коммерческие объединения АО EVR Infra   AO EVR Cargo. Главная задача АО EVR Cargo – железнодорожная транзитная и местная перевозка грузов по территории Эстонии.

Фирма оперирует 75 локомотивами, 56 из которых магистральные локомотивы С36-7i американского производства, 15 маневровых локомотивов СМЕЗ чешского производства и 4 магистральных локомотива          2ТЕ-116 украинского производства. Есть вагонный парк, состоящий из из более, чем 3000 вагонов, из которых 800 фитинговых вагонов для обеспечения перевозок грузов в контейнерных и открытых подвижных составах. Маршрутные контейнерные поезда: в Москву, 3 раза в неделю, Балтийский транзит – в Афганистан, Среднюю Азию, Балтийский контейнерный поезд – в Австрию, Зубр – в регион Черного моря.

Алексей Жигулин

Autor: dv. ее