- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,19%6 870,4
- DOW 300,22%47 954,99
- Nasdaq 0,31%23 578,13
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,45
- OMX Baltic0,55%299,27
- OMX Riga−0,14%931
- OMX Tallinn0,62%1 974,99
- OMX Vilnius0,31%1 293,45
- S&P 5000,19%6 870,4
- DOW 300,22%47 954,99
- Nasdaq 0,31%23 578,13
- FTSE 100−0,45%9 667,01
- Nikkei 225−1,05%50 491,87
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%89,45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
От нового налога в Латвии выигрывают Эстония и Россия
В Латвии акцизный налог придумали взимать не только с производства тепла, но и с производства электроэнергии, что в Европе почти нигде не делается. От этого пострадают не только потребители, для которых повышаются тарифы, но и государственный бюджет.
Об этом в интервью рассказал член совета Комиссии по регулированию общественных услуг Иварс Зариньш, передаёт Delfi.
"Самая большая глупость этой меры заключается в том, что этот акцизный налог сможет сделать неконкурентоспособными наших крупнейших производителей электроэнергии, а именно, теплоэлектроцентрали Latvenergo, которые, работая в режиме конденсации, не смогут конкурировать с эстонской компанией Enefit", — отмечает Зариньш.
Он поясняет, что в результате от введения налога вместо латвийской компании Latvenergo будут зарабатывать эстонцы и российские производители электроэнергии. В связи с этим Латвия потеряет налоговые поступления, поскольку снизится оборот газа и объем производства электроэнергии. По расчетам Комиссии по регулированию общественных услуг, фискальный эффект от акциза на электроэнергию получится негативным.
"От введения акцизного налога на газ и электроэнергию госбюджет Латвии может потерять свыше 2,5 млн. латов. Плюс к этому, дорожает газ и тепло. Где логика?", — возмущается Зариньш.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
4
Последние новости
ТОП 100 самых успешных компаний Ида-Вирумаа
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную