• OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 5000,18%6 859,17
  • DOW 300,28%47 874,14
  • Nasdaq 0,1%23 569,98
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,85
  • OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 5000,18%6 859,17
  • DOW 300,28%47 874,14
  • Nasdaq 0,1%23 569,98
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 2250,14%50 655,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,85
  • 18.07.11, 17:57
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Шевелиться надо шустрее

В гонке за Балтийскую АЭС ведут россияне
Построить АЭС в ближайшие годы планируют три соседних страны – Белоруссия, Россия и Литва. Однако эксперты уверены, что в Балтийском регионе появится только одна новая атомная электростанция – та, которая будет построена первой.
Пока Латвия, Литва и Эстония еще только обсуждают планы строительства новой АЭС в Висагинасе, в Калининграде строительство уже идет полным ходом, пишет газета Dienas Bizness.
При этом, в Латвии все чаще на самом высоком уровне раздаются сомнения в том, стоит ли стране участвовать в проекте Висагинской АЭС. Президент Андрис Берзиньш недавно заявил о том, что Латвия не выдержит этот проект с финансовой точки зрения.

Статья продолжается после рекламы

В то же время компания Latvenergo своей позиции не изменила и твердо уверена, что Латвии нужно участвовать в строительстве АЭС в Литве. Правда, пока не ясно, где взять кредит в размере 1 млрд. евро, а именно столько составляет приблизительная доля Латвии в финансировании проекта.
Проект АЭС в Висагинасе готова поддержать и эстонская Eesti Energia.
"Калининградская АЭС по своим физическим параметрам и с точки зрения экономической ситуации нам не подходит. В Калининграде нет ни мощностей для передачи, ни потребления.
У нас нет общей зоны потребления с Россией и Белоруссией, поэтому нельзя утверждать, что здесь нужно строить только одну станцию и всем от этого будет хорошо", — сказал руководитель дочернего предприятия Eesti Energia в Латвии Enefit Айвар Тихане
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную