OMX Baltic−0,46%318,72
OMX Riga−0,11%898,63
OMX Tallinn−0,49%2 083,27
OMX Vilnius−0,55%1 407,63
S&P 500−0,98%6 841,93
DOW 30−1,46%48 900,82
Nasdaq −1,07%22 642,18
FTSE 100−0,02%10 684,74
Nikkei 225−1,12%56 825,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,78

OMX Baltic−0,46%318,72
OMX Riga−0,11%898,63
OMX Tallinn−0,49%2 083,27
OMX Vilnius−0,55%1 407,63
S&P 500−0,98%6 841,93
DOW 30−1,46%48 900,82
Nasdaq −1,07%22 642,18
FTSE 100−0,02%10 684,74
Nikkei 225−1,12%56 825,7
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,78

24.07.11, 12:14

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Глава РЖД: с широкой российской колеи на узкую европейскую

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует активно включиться в систему пассажирских перевозок между Россией и странами Евросоюза, сообщил президент компании Владимир Якунин

"Сегодня на повестке дня стоит вопрос об интеграции железнодорожной сферы России и ЕС. К примеру, мы рассматривает возможность запуска поезда по маршруту Москва, Варшава, Берлин, Париж, который бы автоматически мог переходить с широкой российской колеи железной дороги на узкую европейскую" - заявил В.Якунин.

По его словам, в настоящее время разница в ширине железных дорог России и стран ЕС не позволяет организовать безостановочное движение пассажирских поездов, сообщает finmarket.

"Однако в Испании разработан проект поезда, который в автоматическом режиме и в движении может изменять ширину колесных пар. Мы будем внимательно смотреть, как этот поезд можно использовать в наших планах", - заключил глава РЖД.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!