OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 5000,13%6 728,8
DOW 300,16%46 987,1
Nasdaq −0,21%23 004,54
FTSE 100−0,55%9 682,57
Nikkei 2251,26%50 911,76
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,7

OMX Baltic−0,13%291,86
OMX Riga−0,06%916,35
OMX Tallinn−0,17%1 908,8
OMX Vilnius−0,06%1 262,62
S&P 5000,13%6 728,8
DOW 300,16%46 987,1
Nasdaq −0,21%23 004,54
FTSE 100−0,55%9 682,57
Nikkei 2251,26%50 911,76
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,7

24.07.11, 12:14

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Глава РЖД: с широкой российской колеи на узкую европейскую

ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует активно включиться в систему пассажирских перевозок между Россией и странами Евросоюза, сообщил президент компании Владимир Якунин

"Сегодня на повестке дня стоит вопрос об интеграции железнодорожной сферы России и ЕС. К примеру, мы рассматривает возможность запуска поезда по маршруту Москва, Варшава, Берлин, Париж, который бы автоматически мог переходить с широкой российской колеи железной дороги на узкую европейскую" - заявил В.Якунин.

По его словам, в настоящее время разница в ширине железных дорог России и стран ЕС не позволяет организовать безостановочное движение пассажирских поездов, сообщает finmarket.

"Однако в Испании разработан проект поезда, который в автоматическом режиме и в движении может изменять ширину колесных пар. Мы будем внимательно смотреть, как этот поезд можно использовать в наших планах", - заключил глава РЖД.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!