- OMX Baltic0,04%309,59
- OMX Riga−0,25%905,64
- OMX Tallinn0,04%2 104,09
- OMX Vilnius−0,08%1 445,59
- S&P 5000,41%7 584,31
- DOW 301,73%51 561,93
- Nasdaq −0,09%26 830,96
- FTSE 1000,27%10 360,32
- Nikkei 225−1,36%67 470,69
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,23
- OMX Baltic0,04%309,59
- OMX Riga−0,25%905,64
- OMX Tallinn0,04%2 104,09
- OMX Vilnius−0,08%1 445,59
- S&P 5000,41%7 584,31
- DOW 301,73%51 561,93
- Nasdaq −0,09%26 830,96
- FTSE 1000,27%10 360,32
- Nikkei 225−1,36%67 470,69
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%85,23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Глава РЖД: с широкой российской колеи на узкую европейскую
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) планирует активно включиться в систему пассажирских перевозок между Россией и странами Евросоюза, сообщил президент компании Владимир Якунин
"Сегодня на повестке дня стоит вопрос об интеграции железнодорожной сферы России и ЕС. К примеру, мы рассматривает возможность запуска поезда по маршруту Москва, Варшава, Берлин, Париж, который бы автоматически мог переходить с широкой российской колеи железной дороги на узкую европейскую" - заявил В.Якунин.
По его словам, в настоящее время разница в ширине железных дорог России и стран ЕС не позволяет организовать безостановочное движение пассажирских поездов, сообщает finmarket.
"Однако в Испании разработан проект поезда, который в автоматическом режиме и в движении может изменять ширину колесных пар. Мы будем внимательно смотреть, как этот поезд можно использовать в наших планах", - заключил глава РЖД.
Autor: dv. ее
Самые читаемые
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную