По мнению члена экономической комиссии Рийгикогу Арто Ааса, при планировании финансов Евросоюза в период с 2014 года по 2020 год Эстония должна нацелиться на создание новых полноценных рабочих мест и на возведение фундамента новых транспортных развязок.
"При распределении следующего Евросоюзного бюджета Эстония должна сконцентрировать своё внимание на самом главном для неё. Каждый евро надо использовать, исходя из всегосударственных интересов. Учитывая прошлые уроки осваивания европейских денег, стоит тщательно взвесить, необходим ли тот или иной объект государству на самом деле, достаточно ли количество пользователей того или иного объекта, хватит ли средств у государства или местного самоуправления на текущие расходы?", - подчеркнул Арто Аас.
"Напрягаться стоит во имя воплощения в жизнь наиболее важных транспортных проектов, которые будут осуществляться за счёт Европейских средств. К таким проектам относятся: строительство шоссе Т аллинн – Тарту в четыре ряда до Мяо; сообщение наземное или подземное между материком и островом Сааремаа; железнодорожное сообщение Rail Baltica; расширение Таллиннского аэропорта.
Именно эти объекты смогут существенно повысить качество инфраструктуры по всей Эстонии, при этом создав необходимые условия для предпринимательства и, соответственно, новых рабочих мест", - сказал Аас.
Статья продолжается после рекламы
Согласно прогнозам, Эстония должна получить 3,3 млрд. евро. "При осваивании каждого евро, полученного из бюджета Евросоюза, мы должны думать о том, каким образом эти средства помогут Эстонии создать новые рабочие места и повысить уровень жизни каждого жителя нашей страны? Использовали бы мы эти средства точно также, если бы получили их от налогоплательщиков?"
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.