• OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,5
  • OMX Baltic0,44%297,63
  • OMX Riga0,17%932,35
  • OMX Tallinn0,41%1 962,8
  • OMX Vilnius0,26%1 289,49
  • S&P 5000,11%6 857,12
  • DOW 30−0,07%47 850,94
  • Nasdaq 0,22%23 505,14
  • FTSE 1000,19%9 710,87
  • Nikkei 2252,33%51 028,42
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%88,5
  • 04.01.12, 11:21
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

У Tallink пассажиров больше, чем грузоперевозок

Tallink Grupp представила сегодня последнюю четырехмесячную статистику, которая показывает, что по сравнению с предыдущим годом, у компании было больше пассажирских перевозок,  чем грузоперевозок.
В последние месяцы (сентябрь-декабрь) финансового года 2010-2011 AS Tallink Grupp предоставил свои услуги 2 750 344 пассажиров, что на 2,8% больше, чем за аналогичный период проглого года. Количество грузовых перевозок снизилось на 4,5% (95 004), а количество перевозимых транспортных средств увеличинось на 0,9% (313 700).
 Больше всего пассажиров было на рейсах Эстония – Швеция (8,4%), далее следуют маршруты Латвия – Швеция (7,2%), и затем Эстония – Финляндия (5,2%). На маршруте Финляндия – Швеция число пассажиров уменьшилось на 1,1%.
 Количество грузоперевозок снизилось на линиях Эстония – Швеция на 16%, Швеция – Финляндия на 2,3%. Но был замечен прогресс на линиях Эстония – Финляндия (18,2%) и Латвия - Швеция (16,9%).

Статья продолжается после рекламы

 В связи с изменениями в расчетах, финансовый год содержит 16 месяцев - 01.09.2010.–31.12.2011., поэтому в статистике имеет место быть такой  нетрадиционный период в 4 месяца.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную