OMX Baltic0,35%297,58
OMX Riga0,03%924,45
OMX Tallinn0,17%1 949,05
OMX Vilnius0,41%1 285,68
S&P 500−0,5%6 814,89
DOW 30−0,65%47 405,87
Nasdaq −0,59%23 226,8
FTSE 100−0,08%9 712,89
Nikkei 225−1,89%49 303,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,4

OMX Baltic0,35%297,58
OMX Riga0,03%924,45
OMX Tallinn0,17%1 949,05
OMX Vilnius0,41%1 285,68
S&P 500−0,5%6 814,89
DOW 30−0,65%47 405,87
Nasdaq −0,59%23 226,8
FTSE 100−0,08%9 712,89
Nikkei 225−1,89%49 303,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,4

29.02.12, 09:51

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Госконтроль: обслуживание дорог у нас отвратительное!

Выполнение дорожных работ толком никто не контролирует, поэтому их должным образом и не выполняют.

Госконтроль оценил недавно завершенный аудит договоров по обслуживанию государственных дорог за 2006-2010 годы. По заключению аудиторов, пока в организации обслуживания дорог особых улучшений не наблюдается. Особенно беспокоит, по оценке Госконтроля, слабая конкуренция в этой сфере. Госконтроль сравнивал ситуацию за указанный период с 2005 годом. Главный контролер отдела аудита эффективности Тармо Олго отметил, что практически все выявленные пять лет назад проблемы до сих пор находятся на прежнем уровне.

„Обслуживание дорог не соответствует предусмотренному в договорах уровню. Недостатки имеют место как зимой, так и летом, но наиболее серьезные проблемы возникают именно в зимний период” – говорит Олго. Ежегодно на обслуживание государственных дорог выделяется минимум 50 миллионов евро. 60 % этой суммы расходуется на ежедневный уход за дорожным покрытием: уборку снега и устранение гололёда, латание мелких дыр. Оставшиеся 20 миллионов идут на более основательный ремонт.

По заключению госконтролёров, основными причинами плохого обслуживания дорог являются:

Статья продолжается после рекламы

- с каждым годом ослабевающая конкуренция в этой сфере деятельности,

- отсутствие четкого определения видов и объемов работ, которые должны быть выполнены за основную сумму, полученную по тендеру, а также работ, на которые можно просить дополнительного финансирования;

- отсутствие должного контроля за фирмами, обслуживающими дороги.