- OMX Baltic−0,28%317,1
- OMX Riga0,58%961,59
- OMX Tallinn−0,07%2 197,39
- OMX Vilnius0,43%1 504,88
- S&P 5000,00%7 764,64
- DOW 30−0,36%51 863,69
- Nasdaq 0,45%27 244,28
- FTSE 1000,39%10 750,54
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,52
- OMX Baltic−0,28%317,1
- OMX Riga0,58%961,59
- OMX Tallinn−0,07%2 197,39
- OMX Vilnius0,43%1 504,88
- S&P 5000,00%7 764,64
- DOW 30−0,36%51 863,69
- Nasdaq 0,45%27 244,28
- FTSE 1000,39%10 750,54
- Nikkei 2251,38%65 018,95
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,52
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Госконтроль: обслуживание дорог у нас отвратительное!
Выполнение дорожных работ толком никто не контролирует, поэтому их должным образом и не выполняют.
Госконтроль оценил недавно завершенный аудит договоров по обслуживанию государственных дорог за 2006-2010 годы. По заключению аудиторов, пока в организации обслуживания дорог особых улучшений не наблюдается. Особенно беспокоит, по оценке Госконтроля, слабая конкуренция в этой сфере. Госконтроль сравнивал ситуацию за указанный период с 2005 годом. Главный контролер отдела аудита эффективности Тармо Олго отметил, что практически все выявленные пять лет назад проблемы до сих пор находятся на прежнем уровне.
„Обслуживание дорог не соответствует предусмотренному в договорах уровню. Недостатки имеют место как зимой, так и летом, но наиболее серьезные проблемы возникают именно в зимний период” – говорит Олго. Ежегодно на обслуживание государственных дорог выделяется минимум 50 миллионов евро. 60 % этой суммы расходуется на ежедневный уход за дорожным покрытием: уборку снега и устранение гололёда, латание мелких дыр. Оставшиеся 20 миллионов идут на более основательный ремонт.
По заключению госконтролёров, основными причинами плохого обслуживания дорог являются:
- с каждым годом ослабевающая конкуренция в этой сфере деятельности,
- отсутствие четкого определения видов и объемов работ, которые должны быть выполнены за основную сумму, полученную по тендеру, а также работ, на которые можно просить дополнительного финансирования;
- отсутствие должного контроля за фирмами, обслуживающими дороги.
Горячие новости
Самые читаемые
3
«100 человек не получили зарплату»
4
«Этот бизнес сейчас борется за выживание»
Последние новости
Добавлены рекомендации Инспекции труда
Сейчас в фокусе
«100 человек не получили зарплату»
В фойе здания суда возникла перепалка
«Этот бизнес сейчас борется за выживание»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную