• OMX Baltic0,34%303,14
  • OMX Riga0,04%938,78
  • OMX Tallinn0,4%2 001,92
  • OMX Vilnius0,2%1 312,6
  • S&P 5000,79%6 774,76
  • DOW 300,14%47 951,85
  • Nasdaq 1,38%23 006,36
  • FTSE 1000,65%9 837,77
  • Nikkei 2251,18%49 578,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,71
  • OMX Baltic0,34%303,14
  • OMX Riga0,04%938,78
  • OMX Tallinn0,4%2 001,92
  • OMX Vilnius0,2%1 312,6
  • S&P 5000,79%6 774,76
  • DOW 300,14%47 951,85
  • Nasdaq 1,38%23 006,36
  • FTSE 1000,65%9 837,77
  • Nikkei 2251,18%49 578,62
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,71
  • 29.02.12, 09:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Госконтроль: обслуживание дорог у нас отвратительное!

Выполнение дорожных работ толком никто не контролирует, поэтому их должным образом и не выполняют.
Госконтроль оценил недавно завершенный аудит договоров по обслуживанию государственных дорог за 2006-2010 годы. По заключению аудиторов, пока в организации обслуживания дорог особых улучшений не наблюдается. Особенно беспокоит, по оценке Госконтроля, слабая конкуренция в этой сфере. Госконтроль сравнивал ситуацию за указанный период с 2005 годом. Главный контролер отдела аудита эффективности Тармо Олго отметил, что практически все выявленные пять лет назад проблемы до сих пор находятся на прежнем уровне.
„Обслуживание дорог не соответствует предусмотренному в договорах уровню. Недостатки имеют место как зимой, так и летом, но наиболее серьезные проблемы возникают именно в зимний период” – говорит Олго. Ежегодно на обслуживание государственных дорог выделяется минимум 50 миллионов евро. 60 % этой суммы расходуется на ежедневный уход за дорожным покрытием: уборку снега и устранение гололёда, латание мелких дыр. Оставшиеся 20 миллионов идут на более основательный ремонт.
По заключению госконтролёров, основными причинами плохого обслуживания дорог являются:

Статья продолжается после рекламы

- с каждым годом ослабевающая конкуренция в этой сфере деятельности,
- отсутствие четкого определения видов и объемов работ, которые должны быть выполнены за основную сумму, полученную по тендеру, а также работ, на которые можно просить дополнительного финансирования;
- отсутствие должного контроля за фирмами, обслуживающими дороги.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 05.12.25, 09:04
Ошибки инвесторов в Дубае. Потери 100 000.- евро
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения. По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимости из Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную