Глава отдела налогово-таможенной политики Министерства финансов Марек Уускюла рассказал, что в целях ограничения объемов ввозимого в Эстонию из России моторного топлива власти нашего государства могут обязать "бензовозов" находиться в соседней стране не менее двух суток.
17 апреля М. Уускюла рассказал в эфире Vikerraadio о том, как эстонские власти намерены решать обозначенную проблему, сообщает
err.
"Один из вариантов - ввести для лица или группы лиц ограничение по времени пребывания за границей. Это означает, что человек должен находиться в третьей стране, в данном случае мы говорим о России, например, 12, 24 или 48 часов", - сказал Марек Уускюла.
Уускюла добавил, что можно поступить и следующим образом: разрешить ввозить подакцизные товары лишь один раз в течение определенного времени, а во всех остальных случаях, когда лицо хочет ввезти в Эстонию подакцизный товар, ему придется оплатить как акциз, так и налог с оборота.
Статья продолжается после рекламы
Autor: Ирина Бреллер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.