OMX Baltic−0,08%302,85
OMX Riga0,05%869,91
OMX Tallinn−0,29%1 989,15
OMX Vilnius0,16%1 197,64
S&P 500−0,07%5 659,91
DOW 30−0,29%41 249,38
Nasdaq 0,00%17 928,92
FTSE 1000,27%8 554,8
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%92,8

OMX Baltic−0,08%302,85
OMX Riga0,05%869,91
OMX Tallinn−0,29%1 989,15
OMX Vilnius0,16%1 197,64
S&P 500−0,07%5 659,91
DOW 30−0,29%41 249,38
Nasdaq 0,00%17 928,92
FTSE 1000,27%8 554,8
Nikkei 2251,56%37 503,33
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,89
GBP/EUR0,00%1,18
EUR/RUB0,00%92,8

02.08.12, 13:45

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Уравняем цены в автобусах

Как сообщил вице-мэр Таави Аас, с 1 сентября 2012 года уравняются цены на проезд на обычных и экспресс-линиях таллиннского городского транспорта.

Изменение основано на результатах исследования, проведенного по заказу Таллиннского автобусного объединения, - пояснил Аас. – Исследование показало, что при уравнивании цен на проезд в обычных автобусах и экспрессах наполняемость экспресс-автобусов улучшится на 44%, что является достаточной причиной для снижения цен.

В марте этого года был проведен опрос, в ходе которого пассажиров общественного транспорта спрашивали, чем они предпочитают пользоваться – обычными автобусами или экспрессами. Также спрашивалось, стали бы пассажиры обычных автобусов пользоваться экспрессами, если бы сохранились действующие линии и остановки, но билеты стоили одинаково. Выяснилось, что 88% пассажиров предпочитают обычные автобусы, а 9% – экспрессы.

Если бы билеты в экспрессах подешевели, но все прочее осталось без изменений, половина пассажиров обычных автобусов продолжила бы ими пользоваться, но 37% из них предпочли бы экспрессы. Таким образом, при уравнивании цен 44% пассажиров общественного транспорта предпочли бы экспрессы, а 46% по-прежнему пользовались бы обычными автобусами (скорее всего, из-за более удобных остановок). 10% затруднились ответить или не пользуются автобусом.

Autor: Ирина Бреллер