• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,82%7 786,14
  • DOW 300,36%51 362,2
  • Nasdaq 1,17%27 509,77
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,13
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,82%7 786,14
  • DOW 300,36%51 362,2
  • Nasdaq 1,17%27 509,77
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,13
“Флаг, под которым ходит судно, значения не имеет, вешай хоть панамский, хоть кипрский – все равно придется нормы выполнять”, - говорит депутат Европарламента от Эстонии, Индрек Таранд.
11 сентября Европарламент проголосовал за так называемую „серную директиву”. Вступление в силу этого документа грозит привести к повышению стоимости пассажирских и грузовых морских перевозок в Балтийском море.
Хотели как лучше…
Главной целью принятия „серной директивы” является улучшение экологической безопасности Балтийского и Северного морей. Как пояснил председатель комиссии Рийгикогу по делам ЕС Таави Рыйвас, в Директиву 1999/32/EU будут внесены изменения с тем, чтобы обеспечить снижение загрязнения окружающей среды судами.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную