• OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,71%50 406,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,98
  • OMX Baltic−0,59%291,37
  • OMX Riga0,48%925,64
  • OMX Tallinn−0,04%1 912,77
  • OMX Vilnius0,07%1 272,06
  • S&P 500−1,66%6 737,49
  • DOW 30−1,65%47 457,22
  • Nasdaq −2,29%22 870,36
  • FTSE 100−1,05%9 807,68
  • Nikkei 225−1,71%50 406,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,98
  • 30.10.12, 15:07
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЕК закручивает гайки, а Эстонии всё равно

Летом Еврокомиссия (ЕК) объявила о планах понизить допустимый уровень выбросов двуокиси углерода для легковых автомобилей. ЕК считает, что к 2020 году уровень выхлопа легковых машин должен сократиться с нынешних 135,7  до 95 граммов на километр. Таким образом ЕС пытается снизить концентрацию парниковых газов в атмосфере.
 «Через 8 лет, то есть в 2020 году, новые легковые машины в среднем должны будут выбрасывать CO2 на треть меньше, чем сегодня. И это будет шаг вперёд в европейской климатической политике. Это хорошо для климата, хорошо для новых разработок, и, конечно, это хорошо для потребителей, у которых сократятся расходы на бензин», - заявила европейский комиссар по вопросам климата Конни Хедегорд.
К счастью для  Эстонии, новые требования ЕК ей ничем не грозят, так как они направлены на автопроизводителей, а в нашей стране таковые отсутствуют. Однако в тех странах ЕС, где имеется автомобильная промышленность, новые требования ЕС уже вызвали бурные протесты. В частности против них выступили автопроизводители Германии. По их оценке, предложение Еврокомиссии, требующее снизить эмиссию вредных газов на треть  всего лишь за восемь лет, является нереальным. 

Статья продолжается после рекламы

Autor: Виктор Филоненко

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную