• OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−0,76%57 202,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,66
  • OMX Baltic0,09%317,95
  • OMX Riga1,06%906,32
  • OMX Tallinn0,13%2 078,45
  • OMX Vilnius−0,02%1 403,45
  • S&P 500−1,57%6 832,76
  • DOW 30−1,34%49 451,98
  • Nasdaq −2,03%22 597,15
  • FTSE 100−0,67%10 402,44
  • Nikkei 225−0,76%57 202,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,66
  • 31.10.12, 08:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ДВ: Доплевались в колодец

Обычно осторожные и сдержанные представители крупного бизнеса взбунтовались. ДВ полагают, что игнорирование этого сигнала, как это свойственно нашему правительству, на этот раз может откликнуться не только тому же правительству, но, к сожалению, и всей Эстонии.
Решение изменить Закон о безопасности мореходства, подразумевающее изменить систему взимания портовых сборов, прежде всего ударит по портовому бизнесу. Крупные суда, способные перевозить сразу большое количество грузов, потеряют нынешние преимущества, и часть грузов уйдёт из Эстонии.  
Казалось бы, потеря парочки клиентов несколькими конкретными предприятиями – не бог весть какая беда по сравнению с несчастным бюджетом маленькой страны, которому постоянно не хватает средств на содержание госслужащих и социальные нужды. Государственные мужи должны и думать масштабно.

Статья продолжается после рекламы

Однако тут же последовал следующий сигнал. К канцлеру права обратились и профильные союзы, представляющие интересы химиков, шахтёров, производителей стройматериалов - тех, кого коснётся повышение налога на использование природных ресурсов.
Тоже не вся, конечно, промышленность Эстонии. Есть же ещё пищевая, ИТ-индустрия, сельское хозяйство, банковский сектор, сфера услуг, например.
Оно, возможно, и так, да только факт остаётся фактом. Если в результате таких решений серьёзные партнёры вместо того, чтобы понять проблемы правительства, разворачиваются и уходят из Эстонии к конкурентам, предпочитая прервать переговоры, а не просчитывать варианты по внезапно изменившимся правилам, приходится признать, что это ведёт к ухудшению бизнес-климата и конкурентоспособности страны, потере грузов и заказов в пользу тех стран, где условия стабильнее и предсказуемее.
Ещё совсем недавно в бизнес-кулуарах витали другие настроения. Уже высказывалось недовольство, дескать, не так уж нынче хороши реформисты, но лучше-то нет никого. Ни одна из оппозиционных партий так открыто не поддерживала представителей бизнеса. До сих пор наделённые властью «слуги» народа свысока, как на батраков, взирали только на этот самый народ. Видимо, наплевательское отношение вошло в привычку, и в конце концов они таки цапнули кормящую руку. Однако одно дело дразнить кроликов, другое – удава.
Бизнесменов возмутило не столько то, что правительство решило повысить налоги, а то, как оно это сделало. Их просто поставили перед фактом, отказавшись выслушать аргументы и вникнуть в суть дела, а многих просто обманув. Ведь была же договорённость о том, что до 2015 года предприятия могут планировать своё развитие, не ожидая повышения налогов на использование природных ископаемых. Сообщить о повышении портовых сборов в тот самый момент, когда идут переговоры о совместных планах на будущий год, а то и несколько лет вперёд, тоже иначе как подложенной свиньёй не назовёшь. 

Статья продолжается после рекламы

Позиции у правящих партий ещё сильны, и достойной альтернативы им нет. Пока. Между тем предприниматели уже поговаривают, например, о том, что представительские союзы у нас слишком разрознены. Не случайно также и то, что спонсорская помощь последнее время заметно сократилась. Да и левые партии, в случае чего, могут быстро поправеть. Не в первый раз.
Читайте подробнее сегодня в газете "Деловые Ведомости"!
Autor: dv. ее

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

«Поплачем один-два вечера и будем жить дальше», – говорит совладелец ресторана Moon Роман Защеринский.
Новости
  • 12.02.26, 06:00
Предприниматели о счетах за электричество: «Мы катимся в средневековье»
Krunnipea была основана 16 июня 2014 года. Основная деятельность компании – продажа дизайнерских товаров.
Новости
  • 11.02.26, 15:41
Закрылся известный дизайнерский магазин: «Если клиенты не заходят внутрь, нишевые товары очень трудно продавать»
Основатель инвестиционного клуба Miljoniklubi Мяртен Кресс объясняет, что дивидендные короли и аристократы, десятилетиями обеспечивавшие щедрый доход владельцам, в какой-то момент все равно могут превратиться в дивидендные руины. «Какое-то время можно устроить так, чтобы все большая доля прибыли выплачивалась в виде дивидендов, но бесконечно так продолжаться не может», – говорит он.
Биржа
  • 12.02.26, 09:06
Тревожные звоночки для инвестора: скорое пересыхание дивидендов видно заранее
Уроки от трех инвесторов, выжженные каленым железом
Сийм Каллас недоволен большим дефицитом государственного бюджета.
Новости
  • 12.02.26, 14:42
Сийм Каллас предупреждает: уровень госдолга выходит из‑под контроля
Общение с мошенниками шло через Telegram. «Место спокойное, интересное, немного такое, как древний город», – так описывают город, куда нужно приехать, чтобы начать заниматься обманом своих соотечественников.
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Один из популярных автомобилей среди российской элиты – это Mercedes G-класса, внедорожник, который стоит около 120 000 евро и производится исключительно в Австрии.
Новости
  • 12.02.26, 13:49
В Россию ежегодно попадают тысячи иностранных автомобилей в обход санкций
Генеральный директор Äripäev Игорь Рытов (слева) и заместитель главного редактора Айвар Хундимяги уже несколько лет соперничают за место лидера во внутриредакционном ТОПе.
ТОП
  • 11.02.26, 18:52
ТОП: во что инвестируют сотрудники ДВ и Äripäev?
Маарио Оргла – исполнительный директор Auto 100 Premium, официального дилера автомобилей Porsche, Lamborghini и Bentley в Эстонии.
  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную