• OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,75
  • DOW 30−0,63%44 371,51
  • Nasdaq −0,22%20 585,53
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • OMX Baltic0,06%298,97
  • OMX Riga−0,21%889,03
  • OMX Tallinn0,18%2 058,65
  • OMX Vilnius−0,02%1 203,64
  • S&P 500−0,33%6 259,75
  • DOW 30−0,63%44 371,51
  • Nasdaq −0,22%20 585,53
  • FTSE 100−0,38%8 941,12
  • Nikkei 225−0,19%39 569,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,25
  • 05.11.12, 16:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Как разумнее всего составить авиамаршрут

При покупке авиабилетов часто возникает дилемма: покупать ли в пункт назначения единый билет или же планировать маршрут с пересадками на рейсы разных авиакомпаний. У обоих вариантов есть свои преимущества и недостатки, пишет Ану Ване, руководитель проекта SKY24.EE
Пассажиры из Эстонии имеют немного возможностей совершать прямые перелеты: население страны невелико, а его покупательская способность уступает уровню других европейских стран. В большинстве случаев отсутствие возможности купить прямой билет означает полет с пересадками.
Авиабилет на самом деле есть ничто иное, как договор о перевозке, согласно которому авиакомпания обязуется доставить пассажира из пункта отправления в пункт назначения, указанных в билете, причем пунктов назначения может быть несколько. Обязательство сохраняется даже в случае, если какой-то из рейсов отменяется или задерживается: в таком случае перевозчик должен за свой счет организовать альтернативное сообщение с местом назначения.
Основное преимущество единого билета заключается в том, что за возможные сбои на всем пути следования отвечает авиакомпания. То есть имеется возможность добраться в пункт назначения с минимальными затратами времени на пересадки. В некоторых аэропортах на пересадку хватает и получаса. Эту возможность высоко ценят пассажиры, направляющиеся в командировку, не желающие тратить слишком много времени на перелеты.

Статья продолжается после рекламы

При путешествиях с разными билетами каждая авиакомпания отвечает только за тот маршрут, который указан на конкретном билете. Если стыковые рейсы маршрута приобретены по разным билетам и пассажир не успевает на какой-то из них, поскольку предыдущий рейс задержался или был отменен, то рискует сам пассажир, а дополнительные расходы в таком случае могут оказаться весьма внушительными. Поэтому на пересадки стыковых рейсов разных авиакомпаний нужно планировать как минимум два часа.
Единый билет делает путешествие удобнее
При путешествии с единым билетом пассажиру зачастую уже в начале путешествия выдаются посадочные талоны на все предстоящие рейсы, багаж также направляется прямо в конечный пункт назначения. При пересадках с рейса на рейс пассажир может оставаться в транзитной зоне и нет нужды стоять в очередях. В большинстве случаев не нужна и виза.
При путешествии с разными билетами нужно считаться с тем, что вероятно ни пассажир, ни багаж не будут зарегистрированы на все рейсы сразу. То есть каждый раз при пересадке придется получать багаж и снова его сдавать, регистрируясь на очередной рейс. Для получения багажа необходимо покинуть транзитную зону, что в случае некоторых государств – например, России или Индии – влечет за собой необходимость обзавестись визой. В случае некоторых авиакомпаний за сдаваемый багаж необходимо дополнительно платить. При этом нужно запастись достаточным количеством времени на пересадки, поскольку снова нужно будет стоять в очередях и проходить таможенно-пограничный контроль.
Путешествуя с несколькими билетами можно увидеть больше стран
Путешествие с единым билетом в случае льготных цен обычно влечет за собой требование покинуть транзитную зону в течение 24 часов. Более долгие остановки могут быть запрещены или могут повлечь за собой дополнительные расходы.
Покупателям отдельных билетов авиакомпании не могут диктовать условия того, как долго они могут пробыть в транзитном городе. Это дает возможность значительно разнообразить маршрут и в рамках одного путешествия посетить несколько мест.
Риск снизит страховка

Статья продолжается после рекламы

Отдельно купленные билеты значительно расширяют выбор маршрута и остановок, а также обходятся дешевле. Но стоит понимать, что такому выбору сопутствует повышенный риск (изменения в расписании полетов, задержки или отмена рейсов). Снизить подобный риск поможет специальное страхование прерванного путешествия.
Именно при использовании отдельных билетов настоятельно рекомендуется дополнительно страховать путешествие от возможных изменений в расписании полетов: такую страховку нужно покупать вместе с билетами.
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 12.06.25, 14:48
Десять лет сотрудничества и более ста рабочих мест: Касса по безработице помогает работающей в Ида-Вирумаа компании TNC-Components расти
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную