• OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • OMX Baltic0,32%293,02
  • OMX Riga−0,12%924,2
  • OMX Tallinn−0,12%1 906,08
  • OMX Vilnius0,31%1 278,57
  • S&P 5000,98%6 602,99
  • DOW 301,08%46 245,41
  • Nasdaq 0,88%22 273,08
  • FTSE 1000,13%9 539,71
  • Nikkei 225−2,4%48 625,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,97
  • 23.01.13, 08:10
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ДВ: Береги голову, Юхан!

В последней передовице 2012 года ДВ уже затрагивали тему того, насколько «урожайным» на промахи и ошибки стал ушедший год для Министерства экономики и коммуникаций. «Урожай» удался, так как огород городили практически все подконтрольные министерству ведомства.
Конечно, слово за всё это пришлось держать министру – Юхану Партсу. То, с каким постоянством и упорством Партс отбивал многочисленные атаки СМИ, особенно в конце года, заслуживает если не восхищения, то удивления и внимания как минимум. А фраза министра «Я съем свою шляпу, если будет по-другому», сказанная в отношении строительства дорожной развязки в Вяо, стала притчей во языцех.
Вспоминая самые громкие скандалы, в связи с которыми ведомство Партса попадало на страницы СМИ, конечно, на первом место выйдет Estonian Air со своим перманентным предбанкротным состоянием, затем Eesti Energia с повышением цен на энергию на 58%, неправильное распределение средств в EAS, а также - аудит в Таllinna Sadam, выявивший немало серьёзных проблем в порту, открытие рынка электроэнергии, скандал с видами на жительство, ошибки при проведении гостендеров, развлекательные поездки руководства Департамента шоссейных дорог и т.д. и т.п. Как видно даже из этого немногочисленного списка – расклад «от» и «до».

Статья продолжается после рекламы

Может дело тут вовсе не в Партсе, а в том, что на Министерство экономики много взвалили? И эта ноша оказалась непосильной и неподконтрольной министру? Отсюда и ошибки на каждом шагу?
В СМИ уже звучали предложения «разгрузить» немного министерство и самого министра, который в последнее время стал походить на мальчика для битья. А какова альтернатива? Создать министерство транспорта или министерство энергетики?
ДВ считают, что это не выход, так как в государстве, где хоть и открыли энергорынок, по сути, игроков-то на нём всё равно... один. И что? Создавать министерство для Eesti Energia?
Пусть уж лучше остаётся как есть, толку столько же, но расходов значительно меньше. То же самое и с транспортом. Создавать министерство под Tallinna Sadam и Estonian Air...

Статья продолжается после рекламы

Может, вывести государственные компании на биржу, разделив тем самым ответственность за управление принадлежащими государству предприятиями и введя в руководящие органы новые лица. Это не означает полную продажу ключевых компаний, ведь государство не должно отказываться от мажоритарного участия. Но и в этом случае у ДВ возникает вопрос - а как это отра­зится на сфере ответственности Министерства экономики? Ведь кто-то и со стороны государства должен за них отвечать (вспомним тут снова про Estonian Air).
А может, разумнее просто взять тайм-аут и перестать впопыхах постоянно что-то перестраивать, внедрять, изменять и т.д. Хотя, если объективно, то, между прочим, у Партса это не плохо получилось в период кризиса, когда министерство довольно серьёзно затянуло пояс.
Может, было бы логично, меняя что-то, спросить, хотя бы для разнообразия, у предпринимателей, как это лучше сделать?
Много крупных предпринимателей уже не первый год указывают на то, что судьбоносные для бизнеса решения принимаются абсолютно без какого-либо участия этого же самого бизнеса. А возможно, послушав хоть иногда людей, от работы которых зависит ВВП страны, и ошибок совершили бы меньше.
Естественно, чем больше министерство, тем больше и проблем, и тем чаще они происходят. И оправдывая повышенный интерес СМИ к министерству и своей персоне в частности, Партс постоянно указывает на это, напоминая, что не ошибается тот, кто ничего не делает. Но согласитесь, наступать постоянно на одни и те же грабли - по меньшей мере... больно.

Статья продолжается после рекламы

Для головы в первую очередь. Оформить подписку на Деловые Ведомости!
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную