• OMX Baltic−0,24%306,38
  • OMX Riga−0,38%898,87
  • OMX Tallinn−0,14%2 094,74
  • OMX Vilnius−0,21%1 436,7
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−1,04%10 399,7
  • Nikkei 2251,65%71 053,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,05
  • OMX Baltic−0,24%306,38
  • OMX Riga−0,38%898,87
  • OMX Tallinn−0,14%2 094,74
  • OMX Vilnius−0,21%1 436,7
  • S&P 5001,08%7 500,58
  • DOW 300,14%51 564,7
  • Nasdaq 1,91%26 517,93
  • FTSE 100−1,04%10 399,7
  • Nikkei 2251,65%71 053,49
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%84,05
В ноябре 2011 года компания BLRT Marketex сообщила в пресс-релизах о новом заказе на строительство четырех 19,5 метровых катамаранов для ветропарков.
«Это первый крупный договор с BLRT Marketex в сфере обслуживания ветропарков, который знаменует новый этап в развитии нашего предприятия», - сказал тогда глава направления судостроения BLRT Marketex Владислав Маркин.
Заказчиком катамаранов стала компания Sure Wind Marine Ltd. В пресс-релизе сообщалось, что первый катамаран будет построен в начале мая 2012, остальные три – с промежутком в полтора месяца. Таким образом, до конца 2012 года работы по контракту должны были быть закончены.
Тем не менее, на прошлой неделе Деловые Ведомости получили информацию о том, что BLRT Marketex покинули рабочие, обладающие необходимой квалификацией для работы с алюминиевыми конструкциями. Подготовить таких специалистов за короткий срок совершенно невозможно, построить катамараны без них – тем более.
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную